Con il 19 che getto avevi?
Con il 19 che getto avevi?
con il 19 avevo min 45 e max 95... Con l'air-box originale con della spugna al posto della retina originale...
Se andava bene con il 95 e il 19 di carburatore filtrato con un 24 senza filtro partirei con un 110 a scendere
ok Mincio grazie!Appena posso ti faccio sapere
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Ho fatto come mi hai consigliato tu Mincio e ho provato con getti del max da 105, 108, 110 e 120! effettivamente aumentando il getto max migliorava, ma il motore non riusciva a bere un getto del 110/120 e quindi andava ancora male... ho provato a montare il Phbl su un'altra vespa, xò con il 102 ed è risultata incarburabile pure con quella
poi mi è venuta l'idea di togliere il troboncino d'aspirazione polini e..... va da dio!! è pure fuori di carburazione, magra e senza filtro ma sale di giri come una bestia!
cazzarola avevo pensato a tutti i difetti di sto mondo ma nn ho pensato a svitare 3 vitine e provarla senza tromboncino!!![]()
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Ok... problema risolto , vi ringrazio per la disponibilità
E già che ci sn vi rompo ancora un pò le balle... vorrei lavorare bene la valvola di aspirazione, cioè, sò come si lavora, ne ho fatti un pò di carter, ma ho ancora da imparare come fare una valvola seria.. come si dice coi controca
i!!
Mi date qualche dritta (misure, consigli..)??
Riuscirà il 75 a "bere" una valvola (e albero) fatti bene??
Grazie mille ragazzi! e visto che l'orario è consono... buona notte![]()
Ragazzi scusate x l'up... Ma nessuno sà darmi una mano??![]()
Comincia con il misurare effettivamente i gradi di anticipo e ritardo dell'aspirazione che hai ora