Questo onestamente non lo so..anche perchè la posizione della valvola e il taglio originale dell'albero possono variare da motore a motore..poi parliamo di millimetri e non si ha tanto margine di errore.
Sarebbe meglio misurarlo in gradi e poi procedere..
Si infatti ho fatto le misurazioni in gradi ma mi pare che ci sia troppo materiale da asportare (pochi mm in più di 3 cm sulla circonferenza) e adesso che ho smontato il tutto mi pare tantino. E se posto una foto? Altrimenti provo a chiedere se qualcuno l'ha già fatto su un albero smontato e trovo un modo per fare una misurazione che sia abbastanza precisa. Che dici?Originariamente Scritto da Mincio82
Post una foto sia del segno che hai fatto per arrivare a 130, della valvola e se riesci dell'albero montato sul carter lato frizione
La valvola è vergine ed è quella che avrai già visto nel mio post (quello con sartana con la porosità del carter che ci hai spiegato te) e questa sera spero di postare le foto
ecco le foto dei 130 gradi di anticipo (non fate commenti sullo stato dell'albero)
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