Bel lavoro..
Stavo pensando di rifare pure io l'impianto elettrico, o almeno in parte, sopratutto per quanto riguarda lo statore..Van bene cavi da casa sezione da 2.5?
Bel lavoro..
Stavo pensando di rifare pure io l'impianto elettrico, o almeno in parte, sopratutto per quanto riguarda lo statore..Van bene cavi da casa sezione da 2.5?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Si vanno pure bene ma ti consiglio di utilizzare cavi con guaina siliconica, li puoi recuperare da un cavo per ferro da stiroOriginariamente Scritto da Gabriele82
Si vanno pure bene ma ti consiglio di utilizzare cavi con guaina siliconica, li puoi recuperare da un cavo per ferro da stiroguaina siliconica?
ehm...li trovo anche da altre parti?
non vorrei smontare il ferro da stiro nuovo della mia compagna (per ora, prossimamente moglie), vorrei evitare me lo tiri in testa..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Non so dirti dove trovarli, io quando ho revisionato lo statore ho messo dei comuni cavi elettrici dello stesso diametro, tanto quelli che c'erano non avevano la guaina siliconica e sono durati trent'anni... poi fra tren'anni ci peserò
ehm...li trovo anche da altre parti?
non vorrei smontare il ferro da stiro nuovo della mia compagna (per ora, prossimamente moglie), vorrei evitare me lo tiri in testa..
Gabri,
cerca dalle tue parti un officina elettromeccanica che riavvolge motori elettrici o che costruisce resistenze elettriche. In quel settore, si utilizzano per i cavi di uscita che vanno dagli avvolgimenti alla morsettiera di alimentazione, dei cavi siliconici o meglio ancora sterlingati. Questi ultimi, sono ricoperti da una fibra di vetro resistente al calore. Sicuramente non troverai i colori uguali a quelli dello statore, ma se utilizzi quel tipo di cavetto sei tranquillo per un bel pò di tempo.
Se invece vuoi lo stesso colore dei cavi, ma non è detto che li abbiano del tipo siliconico o sterlingato, puoi rivolgerti ad un elettrauto o a qualcuno che lavora su impianti a bassa tensione, tipo carrelli elevatori. Infatti nei cavi utilizzati per gli impianti domestici, non esiste il colore VERDE in quanto potrebbe confondersi con la terra che è GIALLO /VERDE.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
mmmmhhh..
stavo pensando, tra le mie "conoscenze" posso rivolgermi ad un ingrosso di materiale elettrico dove mi rifornisco ogni tanto quando mi serve del materiale elettrico, oppure, posso andare da un ingrosso di ricambi per elettrauto, oppure, in ultimo, nell'officina che curano i miei muletti..
ad ogni modo, anche comuni fili elettrici (NUOVI) dovrebbero andare più che bene, no?
Ad ogni modo devo cercare una vecchia discussione, mi pare proprio di Piero () per come fare a rifare (scusate il gioco di parole) i cablaggi e smontare lo statore..
Sono un pò arrugginito in "officina vespaservizio" sarà almeno un anno che sono praticamente fermo..devo ri-abituarmi..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ciao.Se non hai un vecchio ferro da stiro da cannibalizzare, i cordoni per ferro da stiro si trovano in vendita nei negozi che vendono ricambi per elettrodomestici. Ma dato che il loro costo penso sia molto elevato; conviene usare del normale cavo per impianti elettrici. Se a Piero gli è durato 30 anni durerà a chiunque.
ehm...li trovo anche da altre parti?
non vorrei smontare il ferro da stiro nuovo della mia compagna (per ora, prossimamente moglie), vorrei evitare me lo tiri in testa..
Saluti
Ciao Piero, piacere di conoscerti, io sono Sergio e scrivo dalla Sicilia.
Sto seguendo con molto interesse e curiosità questo post. Vedo che ci sai fare con l'elettronica e questo è un campo che molto mi appassiona. Ho trovato questo post per puro caso....Ora ti racconto.
Oggi navigavo in ebay o subito, adesso non ricordo bene, e ad un certo punto mi sono imbattuto in un bel contachilometri rosso per px (io ho uno PX150E Arc.)con due pulsanti e con qualcosa di strano che però non capivo cosa (il doppio tachimetro), ed incuriosito ho cliccato sulla foto per vedere meglio e leggere la descrizione. Ho subito avuto la sensazione che a realizzarlo sia stata una persona molto esperta ed abile! Basta e finita lì.
Poi entro nel forum di VR, e tra gli ultimi post scritti, nella sezione mercatino ritrovo in vendita lo stesso contachilometri. Vedo che è lo stesso dell'altra inserzione, ma subito noto l'occhio di rispetto, economicamente parlando, che hai avuto nei confronti degli utenti di questa grande famiglia chiamata VR. Doppi COMPLIMENTI! Per il restauro e per il prezzo!
Dopo tutto questo, incuriosito ancora una volta dalla tua Vespona che si vede nell'avatar, cerco tra le tue discussioni e trovo questa sul retauro della stessa. Ed eccomi qua, coinvolto dall'inizio fino ad ora (da spettatore ovviamente)e sicuramente fino alla fine dell'opera ti seguirò con molto piacere, interesse e curiosità che è stata sempre la chiave del mio "saper fare da me".
Per quanto riguarda i fili siliconati dello statore, io ultimamente durante il restauro di una special, sono impazzito per trovarli.....e poi ce li avevo a casa. Mi sono girato tutti gli elettrauti e negozi di elettronica che conosco nella mia zona, ma non ho trovato niente. Alcuni addirittura mi hanno guardano tipo alieno, forse gli sembrava che mi sarebbero serviti per una navicella spaziale
P.S.: Adesso stai attento se con il filo grigio anzichè quello verde non ti si spegne più la Vespa....
Ciao conterraneo e grazie dei complimenti, ma io sono sempre del parere che ognuno di noi è capace di fare qualsiasi lavoro, basta volero e metterci un po' d'impegno
Ritornanto all'argomento principale questa mattina ho fatto una capatina dal carrozziere per vedere l'avanzamento dei lavori, ecco alcune immagini:
Parlando con il carrozziere mia ha mostrato un suo restauro appena terminato
Il colore originatiamente era bianco, ma il suo cliente l'ha voluto rosso.
Ciao Piero!
Seguo questo posto con molto interesse e non posso che complimentarmi con te per lo splendido lavoro che stai facendo
Sono sicuro che alla fine dei lavorli LaVespona sarà bellissima!
Ho notato che il commutatore tipo America è della mec eur...posso chiederti dove hai trovato i ricambi di questa marca? Su internet o in qualche negozio? Perché ad es. di solito il buon Cima non li tiene...
Grazie mille
Giacomo
Giacomo
Vespa Club Aosta
e
Ape Club Italia
Ciao qua trovi il negozio su Subito Subito.it però credo che la Mec.Eur (Meccanica Europea) sia in liquidazione, comunque contattali sono molto disponibili.
Ciao conterraneo e grazie dei complimenti, ma io sono sempre del parere che ognuno di noi è capace di fare qualsiasi lavoro, basta volero e metterci un po' d'impegno
Ritornanto all'argomento principale questa mattina ho fatto una capatina dal carrozziere per vedere l'avanzamento dei lavori, ecco alcune immagini:
Forse conosco quel posto, ma dove l'hai portata a riverniciare Piero?
ahhhh come vespooooooo
A Nichelino il carrozziere si chiama Raffaele.
Oggi un'altra capatina dal carrozziere per vedere a che punto stavano i lavori.... bene appena entrato in carrozzaria ho intravisto qualcosa di rosso nellla cabina di verniciatura, si era proprio lei appena finita di verniciare
Domani potrò ritirarla e portare a casa per la fase di rimontaggio!!!
ottimo!Oggi un'altra capatina dal carrozziere per vedere a che punto stavano i lavori.... bene appena entrato in carrozzaria ho intravisto qualcosa di rosso nellla cabina di verniciatura, si era proprio lei appena finita di verniciare
Domani potrò ritirarla e portare a casa per la fase di rimontaggio!!!
Peccato non aver avuto la macchina fotografica dietro, comunque il carrozziere mi ha detto che il servizio fotografico lo ha fatto lui
Peccato non aver avuto la macchina fotografica dietro, comunque il carrozziere mi ha detto che il servizio fotografico lo ha fatto lui
beh dai ... se torna a casa domani ... guai a te se non ce la posti!!
Sicuramente, anzi ne approfitto per avvertire i "puristi" del restauro che se notano qualche foro in più nella carrozzeria e dei metodi non usuali per il restauro io rispondero che a me piace fare così
Sicuramente, anzi ne approfitto per avvertire i "puristi" del restauro che se notano qualche foro in più nella carrozzeria e dei metodi non usuali per il restauro io rispondero che a me piace fare così
fori nel baulettino?io ce li feci per farci uscire l'acqua dopo che in origine mezzo scudo era stato sfatto dall'umido...
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Dai Piero....siamo sulle spine, attendiamo con ansia le foto della Vespona
Qualche foto della Vespona appena ritirata dal carrozziere:
Dalle foto sembrerebbe proprio un bel lavoro. Brilla di luce propria
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
A gennaio sono stato in mec-eur, da quello che dicevano l'azienda era stata acquistata da un nuovo proprietario.
Vol.
Ciao Pierluigi, bella la tua "Vespona". Stai facendo un ottimo lavoro e sicuramente il risultato sarà eccellente. Complimenti e sbrigati, arrivano le belle giornate e Lei ha voglia di tornare su strada
Curiosità bestiale........facci vedere dai ! ! ! ! !Sicuramente, anzi ne approfitto per avvertire i "puristi" del restauro che se notano qualche foro in più nella carrozzeria e dei metodi non usuali per il restauro io rispondero che a me piace fare così
Senza entusiasmo, non si è mai compiuto niente di grande
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