Beh grazie ma questo è il meno... il lavoro gosso sul motore lo dovrà fare Mister AntonioOriginariamente Scritto da Vespista46
Non vi erano dubbi che avresti fatto un lavoretto da manuale....
Anche se non ci capisco nulla di elettricità fa un gran piacere vedere i lavori svolti "a mistieri"
PS: Auguri Piero e Antonio.
Auguri anche a te
In foto le condizioni in cui abbiamo tronvato il GT, da notare lo spessore dei residui carboniosi attorno alla luce di scarico e le sfiammature del pistone che arrivano sino a metà della sua altezza.
Rettifichi o farai altro?
Rattifico, pistone e fasce nuove.Rettifichi o farai altro?
Pistone originale o gransport o cose simili?
Piuttosto, ma che olio usi?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Orpo...mi ero perso sto post, che seguiro con grande interesse...
Vedo che quest'anno siamo in molti a restaurare il px..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Oggi ho dedicato un po' del mio tempo al restauro del contachilometri.
Il contacilometri è in buone condizioni ma presenta una piccola ammaccatura sulla ghiera, e visto che devo anche ridipingere la punta della lancetta ho deciso di aprirlo così tolgo l'ammaccatura e ridipingo la lancetta
Dopo averlo smontato per togliere l'ammaccatura ho utilizzato un pezzo di plastica dello spessore uguale all'interno della ghiera, e picchiettando con un piccolo martello ho portato in piano la parte interessata.
In seguito l'ho carteggiata e poi verniciata dando prima una leggera mano di fondo.
Nell'ultima foto il lavoro quasi completato, devo ancora richiuderlo... manca il tocco di colore alla lancetta, a proposito ma è gialla o arancio
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