In foto le condizioni in cui abbiamo tronvato il GT, da notare lo spessore dei residui carboniosi attorno alla luce di scarico e le sfiammature del pistone che arrivano sino a metà della sua altezza.
In foto le condizioni in cui abbiamo tronvato il GT, da notare lo spessore dei residui carboniosi attorno alla luce di scarico e le sfiammature del pistone che arrivano sino a metà della sua altezza.
Rettifichi o farai altro?
Rattifico, pistone e fasce nuove.Originariamente Scritto da Calabrone
Rettifichi o farai altro?
Pistone originale o gransport o cose simili?
Piuttosto, ma che olio usi?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Orpo...mi ero perso sto post, che seguiro con grande interesse...
Vedo che quest'anno siamo in molti a restaurare il px..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Oggi ho dedicato un po' del mio tempo al restauro del contachilometri.
Il contacilometri è in buone condizioni ma presenta una piccola ammaccatura sulla ghiera, e visto che devo anche ridipingere la punta della lancetta ho deciso di aprirlo così tolgo l'ammaccatura e ridipingo la lancetta
Dopo averlo smontato per togliere l'ammaccatura ho utilizzato un pezzo di plastica dello spessore uguale all'interno della ghiera, e picchiettando con un piccolo martello ho portato in piano la parte interessata.
In seguito l'ho carteggiata e poi verniciata dando prima una leggera mano di fondo.
Nell'ultima foto il lavoro quasi completato, devo ancora richiuderlo... manca il tocco di colore alla lancetta, a proposito ma è gialla o arancio
Bel lavoro Piero.
Io avevo intenzione di sverniciarlo e portarlo a lucido..è alluminio, vero?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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