BMW R 80 GS anno 1983

[duecentorally]

Beh, volevo fosse una sorpresa, ma un amico mi ha "sgamato" in giro per la città, allora mi sono deciso di farla vedere a tutti, un pubblico ludibrio che la riempie di insana e perversa gioia, un'eccitazione quasi carnale che le sale dalle enorni chiappe alettate fino su dentro ai cilindroni, per finire esausta, ma sazia, nella poderosa e luccicante marmitta....un'estasi di sensi che bene si accoppia (ehm..) alle lussuriose vibrazioni che i contrapposti liberano appena possibile.....

Chi ha la mia età (o giù di lì....) può capire le mie parole...
Chi intorno agli...anta non ha desiderato possedere una moto del genere...che ai miei tempi era solo per pochi, pochissimi, fortunati, una rarità già negli anni '80, sogno di molti e realtà per ricchi rampolli......

Ora cel'ho fatta, mi si è presentata l'occasione (benedetti premi aziendali!), era a pochi km da casa, l'ho vista, prenotata con gli occhi lucidi, presa e posseduta come solo io so fare...... (ehm )
Ora mi fermo, ma non potete immaginare il prescio (gusto) che ho avuto nel lucidarmela tutta.........

[Calabrone]

Vedi di trovare la sua monosella,molto piu' bella .... e non rispondermi che' meglio la biposto

[duecentorally]

Vedi di trovare la sua monosella,molto piu' bella .... e non rispondermi che' meglio la biposto

Zio caro, la monosella era solo per la Paris-Dakar, e poi......

Paola ha detto che è comodissima....!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Calabrone]

Ok,su questo hai ragione,ma molto piu' bella la mono.C'era ancora l'originale "First aid" (Pronto soccorso) e i suoi attrezzi?

[duecentorally]

No, non c'è, ma era in dotazione su tutte le moto?

Gli attrezzi ci sono tutti, credo....

[Calabrone]

Si,comunque ti regalero' il mio set "First aid" moooolto volentieri.So' che sara' in buone mani e che apprezzerai.Peccato che l'hai preso solo ora,giusto quest'estate ho regalato statore,rotore e ponte diodi ad un altro biemmevuista.

[Calabrone]

Zio caro, la monosella era solo per la Paris-Dakar, e poi......

Infatti quella GS che vedi in foto era di un nostro amico e montava la sella doppia come optional.Li ero nell'officina Peruzzi di Castelfiorentino,di passaggio con la mia RS che vedi di fianco a me.

[zichiki96]

Bellissima Enrico.

[DeXoLo]

Bravo, bel colpo! Anche con il cupolino

...che ai miei tempi era solo per pochi, pochissimi, fortunati, una rarità già negli anni '80, sogno di molti e realtà per ricchi rampolli.....

I tempi non sono cambiati, anche oggi è una rarità, sogno di molti e realtà per pochi.
Quando vorrai fare a cambio con la mia nipponica hai solo che da dirlo

[Calabrone]

Bravo, bel colpo! Anche con il cupolino

I tempi non sono cambiati, anche oggi è una rarità, sogno di molti e realtà per pochi.
Quando vorrai fare a cambio con la mia nipponica hai solo che da dirlo

Ti pareva che non spuntava l'altro biemmevuista inside

[DeXoLo]

Prima o poi....




Più poi che prima....

[senatore]

BMW R 80 GS anno 1983

Bleah che schifo!!!



























































































































Complimentoni Enrì.
Ora goditela, insieme a tutto il resto!

[duecentorally]

Grazie Ranieri, e tu cerca di " raddrizzare " la tua schiena......

[vespuccia77]

Ma che bellaaaaa!!olè il sogno si realizza!!! che spettacolo
....e poi la tua descrizione, le tue emozioni-sensazioni, da fare invidia al più quotato degli scrittori!!...oh miraccomando non è che ci dormi su stanotte???
e poi Calabro che regalone( ah gli amici artisti!!)

buon giroooooo!!!!!!e buon sole!!!

[senatore]

Grazie Ranieri, e tu cerca di " raddrizzare " la tua schiena......

Grazie Enrì, ma a tuttoggi, nessuna novità!!!

[ONLYET3]

Complimenti è uno dei sogni"nel cassetto" al momento ,la sana follia sarebbe la realizzazione di una replica "dakar gaston rahier"

[Black Baron]

Siamo in tanti ad avere dei sogni e ricordi, che all'improvviso si concretizzano ( prima o poi ci riusciamo ,sempre nei limiti e parlo per me )
veramente un bel mezzo

[FedeBO]

bellissimo acquisto Enrico!

[xmodels]

@duecentorally : complimenti per il mezzo.

io sono uno di quelli che l'ha avuto , nel '83 comprai il G/S 80 blu, serbatoio piccolo, sella nera, con le borse come le tue .

Ho fatto 90.000 km in quattro anni, una moto "totale", ci sono andato in due in vacanza e mi ha portato su e giù per sentieri sugli appennini e in africa :)

Dalle foto non si vede se ha montato la piastra antisvergolamento della forca, se non ce l'ha mettigliela.

Mi ricordo con nostalgia dello strano comportamento dovuto al cardano (si alzava dietro in accelerazione, su strada era solo un comportamento buffo, in fuoristrada la sospensione dietro saltellava a bestia ...) , della frenata non adeguata alle possibilità del motore e della forcella che si svergolava (si vedeva benissimo) nelle frenatone su asfalto anche con la piastra ...

Mi ricordo il tachimetro che saliva più velocemente del contagiri ...

Mi ricordo che quando in fuoristrada finivi per terra, fino a che stava appogiata sui paracilindri rialzarla non era un problema , ma quando finiva con le ruote in su , allora sentivi tutto il peso ...

Mi ricordo che per ripartire dalla sabbia serviva un delicato equilibrio di gas e frizione (altrimenti la gomma dietro stretta per il peso sprofondava fino al mozzo ...)

Ho avuto una delle prime e mi ricordo che mi si è dechappato il pneumatico originale metzler in autostrada a 120/130 kmh ... la mia compagna ha cominciato a sentire come dei pezzi di fango che le arrivavano in testa e nell'interfono (a filo ...) mi ha detto "ma cosa hai pestato ?" mi son fermato e mancavano due terzi dei tasseli della gomma dietro ...
La metzler aveva cambiato il disegno della gomma ma BMW Italia aspettava che le moto rientrassero in officina per cambiarle ...

Poi la vendetti per passare al G/S 100 , aveva più copia in basso, frenava meglio , avevano risolto il problema della copia di reazione del cardano ... ma non aveva lo stesso fascino della G/S 80 originale ...

marco

[Haakon]

Mi accodo anch'io ai complimenti per l'acquisto, è la moto dei miei sogni da sempre, magari in versione PD. Un periodo non molto tempo fa mi ero anche messo alla ricerca, solo che a meno di 8mila non ho trovato nulla, e nulla che non fosse a meno di 300 km da casa....

[duecentorally]

@duecentorally : complimenti per il mezzo.

io sono uno di quelli che l'ha avuto , nel '83 comprai il G/S 80 blu, serbatoio piccolo, sella nera, con le borse come le tue .

Ho fatto 90.000 km in quattro anni, una moto "totale", ci sono andato in due in vacanza e mi ha portato su e giù per sentieri sugli appennini e in africa :)

Dalle foto non si vede se ha montato la piastra antisvergolamento della forca, se non ce l'ha mettigliela.

Mi ricordo con nostalgia dello strano comportamento dovuto al cardano (si alzava dietro in accelerazione, su strada era solo un comportamento buffo, in fuoristrada la sospensione dietro saltellava a bestia ...) , della frenata non adeguata alle possibilità del motore e della forcella che si svergolava (si vedeva benissimo) nelle frenatone su asfalto anche con la piastra ...

Mi ricordo il tachimetro che saliva più velocemente del contagiri ...

Mi ricordo che quando in fuoristrada finivi per terra, fino a che stava appogiata sui paracilindri rialzarla non era un problema , ma quando finiva con le ruote in su , allora sentivi tutto il peso ...

Mi ricordo che per ripartire dalla sabbia serviva un delicato equilibrio di gas e frizione (altrimenti la gomma dietro stretta per il peso sprofondava fino al mozzo ...)

Ho avuto una delle prime e mi ricordo che mi si è dechappato il pneumatico originale metzler in autostrada a 120/130 kmh ... la mia compagna ha cominciato a sentire come dei pezzi di fango che le arrivavano in testa e nell'interfono (a filo ...) mi ha detto "ma cosa hai pestato ?" mi son fermato e mancavano due terzi dei tasseli della gomma dietro ...
La metzler aveva cambiato il disegno della gomma ma BMW Italia aspettava che le moto rientrassero in officina per cambiarle ...

Poi la vendetti per passare al G/S 100 , aveva più copia in basso, frenava meglio , avevano risolto il problema della copia di reazione del cardano ... ma non aveva lo stesso fascino della G/S 80 originale ...

marco

bella descrizione.....

mi spieghi meglio la storia della piastra sulla forcella che..."svergola"..?

enrico

[Calabrone]

E' una piastra che...abbraccia i foderi della forcella,limitando la torsione degli steli....consigliata.Se vuoi mi informo da un amico boxerista dove l'ha comprata per la sua.

[duecentorally]

E' una piastra che...abbraccia i foderi della forcella,limitando la torsione degli steli....consigliata.Se vuoi mi informo da un amico boxerista dove l'ha comprata per la sua.

Ho capito di cosa si tratta guardando il particolare su questo bel sito
Boxxerparts - Ersatzteile für BMW Motorräder - Lenker + Gabel

consigliatomi da Xmodels....

Comunque se me lo trovi tu.......

[zichiki96]

ad agosto meglio la carne di...mare..!!!!!

Facciamo entrambe le cose a Torre Suda

Davide, diciamo che io e Maurizio possiamo dare le dispense papali dal regolamento per la cilindrata ma non si deroga sull'età, salvo se non accompagnati e sotto la responsabilità di un genitore.
Va bene così?