Nel corso del restauro conservativo della mia Vespa GL, mi sono posto una domanda relativa al tunnel centrale dove scorrono le guaine.
C'è un metodo per preservarlo dalla corrosione, magari spruzzandoci qualche prodotto particolare? Come si comportano in questi casi gli esperti del forum?
Grazie a chi vorrà essermi d'aiuto.
M
io, periodicamente, gli butto un pò d'olio, sia dal buco sotto la sella, facendo in modo che scivoli sulle pareti, sia da naso davanti, e quando ho volgia di levare il tappetino centrale anche dai buchi delle viti, questo naturlamente sul px
prova
Infatti la Vespa di Ailander, quello che appena mi vede, mi deve UCCIDERE, è una patatina fritta in olio di oliva!
Oh....mi si è storto il pi...anton
Ci sono prodotti specifici per scatolati , si iniettano con una pistola apposita e un compressore .
Un buon carrozziere li avra' sicuramente .
Ciao
Guabix
Grazie Guabix! E' quello che ho trovato.
M
Esistono anche in bomboletta. Solitamente tali bombolette sono provviste di un tubicino piuttosto lungo al termine del quale c'è una sonda che nebulizza il prodotto in tutte le direzioni. Ottime per operare all'interno del tunnel.
Nel PX ho smontato il naso e ho buttato giù circa 200 cc di olio motore. Se lo fai avrai trafilaggi sulla pedana da lavare abbastanza frequentemente, la ruggine, però, non attacca.
Urca, 2 etti d'olio non sono pochi. Occhio che l'olio fa a botte con le parti in gomma, quindi attenzione alla guaine!
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