ciao a tutti,vi chiedo dei pareri in merito ad una situazione a me molto strana:
premesso che ho appena ultimato il riassemblaggio della vespa,vado per mettere in moto,ma il motore palesa grossi broblemi di carburazione.
rispetto a prima di smontare,il motore ha subito solo le sostituzioni dei cuscinetti e paraoli,la rettifica del cilindro con nuovo pistone,la lucidata della testata e dei condotti di aspirazione e scarico del clilindro.
la cosa anomala,p che se metto in moto con lo strater azionato,il motore gira perfettamente senza singhiozzare,e addirittura mantiene in minimo con la vite di registro tutta aperta!
i getti di max e minimo mi sembra che siano rispettivamente 102 e 48/60.
forse il getto del minimo deve essere cambiato
forse la lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico del clilindro richiedono una miscela più grassa?
vi prego illuminatemi voi.
grazie
