Per, non fare tropa influenza sullo sterzo intendevo guidarla quasi lasciando andare le mani, ma considera che la vespa è molto squilibrata come pesi. Io direi che è il parafango, controlla la forcella ad occhio ma dubito sia lei.
Se è caduto leggermente dal lato dx, può anche essere che un lieve colpo l'ha preso il manubrio, per questo si è leggermente disassato rispetto alla ruota (il manubrio è stretto alla forcella, ma una botta può darsi che lo sposti, smollando e rimettendo in asse è tutto come prima)
