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Discussione: 150 Struzzo del 1955

  1. #1
    L'avatar di Albione
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    150 Struzzo del 1955

    Ciao ragazzi,ho incominciato a restaurare la mia struzzo,ma ho alcuni dubbi su diverse cose,c'è qualcuno che mi puo' dare una mano? In origine la stessa era nata con la batteria ma senza stop,quando l'ho trovata aveva lo stop ma non la batteria e il raddrizzatore,quindi per isciverla al reg storico,non ho ne' targa ne' libretto,penso che dovro' rimettere in funzione la batteria.Che impianto elettrico devo seguire?? quello di qualche vespa posteriore? inoltre il colore della sella è nero o verde?,Per adesso basta cosi' ho gia' abusato troppo.Grazie a presto.Albione

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    non sono un esperto di questo modello quindi aspetta altri pareri......mi limito a farti notare che considerate le buone condizioni del mezzo potresti optare per il restauro conservativo.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Afry19
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    Citazione Originariamente Scritto da fabris78 Visualizza Messaggio
    non sono un esperto di questo modello quindi aspetta altri pareri......mi limito a farti notare che considerate le buone condizioni del mezzo potresti optare per il restauro conservativo.
    quoto al 120%

    non restaurarla... è proprio bellina...

    dai un occhiata qui:

    http://old.vesparesources.com/restau...pamodelli.html

    http://old.vesparesources.com/restau...onservato.html


  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    Mi associo...
    Pierluigi.











  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Ale0592
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    Cavoli,non li dimostra gli oltre 50 anni che ha...Mi associo anche io per il conservato,anche se non ne sono amante

  6. #6
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    Perchè ancora non avete visto le foto del retro e di tutta la pedana.
    Io le ho viste e per me non vale la pena neanche tentarlo il restauro conservativo.

  7. #7
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Afry19
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Perchè ancora non avete visto le foto del retro e di tutta la pedana.
    Io le ho viste e per me non vale la pena neanche tentarlo il restauro conservativo.
    beh, già qui allora il discorso cambia...

    bisognerebbe vederle però...

    da davanti sembra essere messa benino.

    da dietro magari è un colabrodo...


  8. #8
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    Riferimento: 150 Struzzo del 1955

    il portatarga è un blocco di ruggine... oltre quello non me la ricordo benissimo, mi sembrava che le pedane non fossero il massimo ma fosse messa relativamente bene... continuo a ripetere... provare a salvarla non costa nulla... alla peggio si restaura, per quello c'è sempre tempo...
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


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