qual'è il problema? hai documenti?
qual'è il problema? hai documenti?
bisognerebbe confrontarle con qelle di un'altra GL per capire se sono state ribattute...
cosi sembra abbiano preso delle botte, ma non saprei dirti.
ci vorrebbe qualcuno più esperto in carrozzerie di me.
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Allora il problema é:
nel caso 1) che non capisco quel telaio chi lo ha...quindi visto che lo vendono in 3 ho il 33.33% di possibilità di azzeccare il vero proprietario a cui mandare i soldi
nel caso 2) la vespa nonha documenti e sarebbe da reimmatricolare, quindi vorrei accertarmi che il telaio non sia ribattuto onde evitare spiecvoli sorprese dopo 2/3000 di restauro.
SI ACCETTANO CONSIGLI!!
AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
1 non mandare una cippa.....vai vedi paghi o vuoi fare dei rgali natalizzi a degli sconosciuti ???
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2 quello che ho detto sopra, aspetta pareri più autorevoli
se poi non vuoi correre rischi chiedi ad un "esperto" di visionare il telaio con te. ne trovi uno di fiducia nei dintorni della vespa e vai con lui.... secondo me sarebbero soldi ben spesi.
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
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gian
secondo me nella seconda hanno ribattuto alcune lettere e numeri perche non piu visibili...questo nella migliore della ipotesi
in ogni caso non la comprerei
Non so aiutarti sui numeri,però per esperienza personale ti dico che non è mai conveniente comprare un mezzo a pezzi,anche se all'inizio si spende qualcosina in più è meglio comprare un mezzo completo con documenti,risparmierai tanto tempo,denaro e grane in seguito.....specie se si tratta di una vespa gl che ha dei particolari difficili da trovare.
magari sono paranoie, però non mi piace per niente quello che ho evidenziato in rosso...
sembra che abbiano ritagliato e incollato...
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« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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