Mi piacerebbe sentire anche l'autorevole parere di tonysubwoofer.
In ogni caso ho già acquistato (cose che potrei sempre rivendere) il motore, il serbatoio, la forcella e il manubrio...il tutto a 330.00€
Il telaio che sto trattando è a 200.00€
quindi alal fine un po di soldi si risparmiano anche dovendo acquistare i cofani!!
tonysubwoofer puoi sentirlo su altri lidi perchè su VR è da un pò che non si vede.
vedo che comunque stai andando abbastanza bene con i prezzi d' acquisto ma considera che ci sono tanti accessori che alla fine faranno lievitare il prezzo finale.
valuta bene.
A me puzza un po' quel n di telaio.
I caratteri mi sembrano troppo grandi, e anche le lettere di prefisso sono spaziate in modo strano...
Non conosci nessuno con una GL a posto per vedere come sono punzonati e confrontarla?
la punzonatura è giusta... c'è comunque qualcosa che non va...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Sì, è giusta ma alcune lettere e numeri sono evidentemente stati ripunzonati, ed anche con caratteri diversi! Quella punzonatura il collaudo non lo passa di sicuro!Originariamente Scritto da Wyatt87
Meglio lasciar perdere e cercare nuove occasioni!
Ciao, Gino
dovrebbe essere vla1t*073597* giusto?
da possessore di GL e da agente di Polizia Locale mi farebbe pensare solo il numero 5.
hai fatto una visura sul sito della Polizia di Stato per vedere se è rubato?
Quoto Gino e comunque basta guardare che l'inclinazione della A è contraria a quella delle altre lettere,quindi probabilmente era vlb1 o vlc1Sì, è giusta ma alcune lettere e numeri sono evidentemente stati ripunzonati, ed anche con caratteri diversi! Quella punzonatura il collaudo non lo passa di sicuro!
Meglio lasciar perdere e cercare nuove occasioni!
Ciao, Gino
i numeri sono palesemente fatti con un carattere non piaggio e poi un altra cosa molto importante:
Da quando è uscito l'IGM sui telai vespa non esiste che è punzonato a mano.
Se ci fate caso tutti i numneri di telaio sono sempre storti con numeri alti e bassi e più o meno calcati,ma l'igm è sempre nitido,preciso,in linea e tutto con la stessa battitura,questo perchè a differnza del telaio che cambiava,l'igm era sempre lo stesso per quel modello e quindi era punzonato con un unica impronta.
Svegliatevi!!
gilgamesh la gl del tuo amico la comprata un ragazzo di bari ?????????
Domy
Proprio così,
spero solo che non l'abbia restaurata perchè è un ottimo conservato.
confrontato con il numero della mia GL e non vedo tanta differenza.
potrebbe essere regolare, considerando che il mio numero è molto più rovinato del tuo e ha passato sia collaudo (nel 2001) che iscrizione a FMI nel 2010.
che documenti hai di questo veicolo?
il venditore sarebbe disposto a fare una scrittura privata di vendita se senza documenti?
il prezzo è di mercato oppure "troppo" conveniente?
Ma hai letto quello che ho scritto sopra?
Metto una foto del numero di telaio della mia, cosi magari si capisce meglio quello che dice Simone.Ma hai letto quello che ho scritto sopra?
ora a mente fredda e soprattutto dopo aver dormito, condivido il pensiero degli altri.
avendo anche un altro termine di paragone, i numeri sia miei che dell'utente volumexit, sono molto più sottili, mentre qui i numeri sono molto più grossi.
Tendenzialmente, come detto dal caro simonegsx (ot: hai ricevuto le mail della vnb5? cosa ne pensi?) di norma, l'IGM è fisso e molto lineare mentre il numero di telaio vero e proprio può leggermente non essere perfettamente dritto.
condivido con gli altri, la cosa mi puzza, non mi pare carattere piaggio.
secondo me è ribatutta...la "striscia" su cui si incidono i numeri è più sottile (in altezza) e poi non è così impapocchiata...
lascia cadere la cosa
Alla fine ho deciso che essendo la vespa a Palermo e io a Roma e essendoci la questione del telaio poco chiara io mi tengo i 900€ e lui la vespa
Detto questo...ho aperto la trattativa per quest'altra:
http://www.kijiji.it/annunci/post/13333448
che mi sembra decisamente meglio. Chi la vende innanzitutto ha l'estratto cronologico, la vespa è stata gia verniciata (l tizio che la vende è un restauratore e a lui non piace perchè fa lavori molto meticolosi) quindi volendo potrebbe rimanere cosi, ha tutti i pezzi escluso il motore (ma quello ce l'ho io) e infine la richiesta parte da 800€.
CHE NE PENSATE???
Alla fine ho deciso che essendo la vespa a Palermo e io a Roma e essendoci la questione del telaio poco chiara io mi tengo i 900€ e lui la vespa
Detto questo...ho aperto la trattativa per quest'altra:
http://www.kijiji.it/annunci/post/13333448
che mi sembra decisamente meglio. Chi la vende innanzitutto ha l'estratto cronologico, la vespa è stata gia verniciata (l tizio che la vende è un restauratore e a lui non piace perchè fa lavori molto meticolosi) quindi volendo potrebbe rimanere cosi, ha tutti i pezzi escluso il motore (ma quello ce l'ho io) e infine la richiesta parte da 800€.
CHE NE PENSATE???
Guarda, giusto per avere un termine di paragone, questa l'ho pagata 1000 euro. Era radiata d'ufficio e con motore bloccato.
Vol.
Grazie innanzitutto!!
Cmq credo proprio che mi butterò sull'ultima che ho postato...quantomeno avrò la possibilità di visionarla essendo vicina.
Vi tengo aggiornati...
Buonasera a tutti.
Io ho acquistato una Gl da poco e a breve apro un post.
Confermo che i numeri non sono fatti così,
X quanto disordinati non sono così posticci
LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE
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