Quoto Gino e comunque basta guardare che l'inclinazione della A è contraria a quella delle altre lettere,quindi probabilmente era vlb1 o vlc1
i numeri sono palesemente fatti con un carattere non piaggio e poi un altra cosa molto importante:
Da quando è uscito l'IGM sui telai vespa non esiste che è punzonato a mano.
Se ci fate caso tutti i numneri di telaio sono sempre storti con numeri alti e bassi e più o meno calcati,ma l'igm è sempre nitido,preciso,in linea e tutto con la stessa battitura,questo perchè a differnza del telaio che cambiava,l'igm era sempre lo stesso per quel modello e quindi era punzonato con un unica impronta.
Svegliatevi!!![]()