Guarda dall'esperienza che mi sono fatto cercandone una...per lo meno deve avere l'estratto cronologico.
Perchè ho capito che prendere un telaio senza doc. non ti darà mai la certezza della provenienza e quindi di poterlo reimmatricolare. La certezza l'avrai solo una volta arrivato alla MCTC...quindi dopo aver speso soldi per il restauro!!
Non è propriamente così.Originariamente Scritto da geckos84
Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Naturalmente, si deve essere assolutamente certi della lecita provenienza (e per questa bastano sigla e numero di telaio) e il venditore deve fare un atto di vendita in bollo con firma autenticata, altrimenti non se ne fa nulla!
Ciao, Gino
Si ha la targa e la visura che risulta radiata....ma ho dubbi sul telaio che presenta i numeri da 6mm e credo che in origine erano da 5 o sbaglio???
Puoi scaricare la scheda tecnica omologativa, con i caratteri della punzonatura in grandezza naturale per fare una verifica, qui: Vespa Resources Forum - Download - Vespa 150 G.L. - VLA1TSi ha la targa e la visura che risulta radiata....ma ho dubbi sul telaio che presenta i numeri da 6mm e credo che in origine erano da 5 o sbaglio???
Ciao, Gino
L'ho vista sembrano da 5,5 misurati sulla stampa...bisognerebbe misurarli sulla vespa...
Fai una foto e, con un programma di fotoritocco, sovrapponi stampa e foto a grandezze naturali.
Ciao, Gino
Ci avevo pensato, ma nessuno riesce a misurarli sulla vespa con una squadretta, anche perchè non ho ancora la vespa e voglio esser sicuro di fare un buon acquisto
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