vespa 177 DR + Marmitta Pinasco

**Gt 1968** · 16-12-11, 19:20

dremel frese e limette

**alessioPX81** · 16-12-11, 19:34

ma il volano lo porto dal tornitore?

**thepeppe** · 16-12-11, 19:49

Ascolta me non lo toccare...queste ""rifiniture" falle dopo tienitele come ultime modifiche, prima vai con il grosso

**alessioPX81** · 16-12-11, 19:52

per grosso intendi lavorare i carter o parli di altro ?

**thepeppe** · 16-12-11, 19:55

1Carter
2Valvola carburo + 24 (dimenticati i consumi che hai ora

)
3 primaria/pignone

fatto questa vedrai la differenza Ciao

**Gt 1968** · 16-12-11, 22:13

Originariamente Scritto da thepeppe

Ascolta me non lo toccare...queste ""rifiniture" falle dopo tienitele come ultime modifiche, prima vai con il grosso

Originariamente Scritto da thepeppe

1Carter
2Valvola carburo + 24 (dimenticati i consumi che hai ora

)
3 primaria/pignone

fatto questa vedrai la differenza Ciao

approvo pienamente, anche ribassare la testa per incrementare RC è da fare con cognizione di causa

**Gt 1968** · 16-12-11, 22:17

Discussione: vespa 177 DR + Marmitta Pinasco