Tutto risolto! Montato il vecchio statore dopo avere per bene bloccato tutti i ribattini ma sopratutto quello che si trova nei pressi delle tacche della regolazione anticipo. Montato il volano appositamente tornito e privato della ghiera ex reggi corona accensione elettrica e tutto va che è una meraviglia!
Ovviamente tutto stretto con una bella dinamometrica! E volano bloccato un la chiave regolazione ammortizzatore carbone come consigliatomi ra Robi Salvba quando comprammo gli ammo insieme! grazie per il consiglio compare!
