qualche info dai bajajstj

[ssimo78]

intanto GRAZIE!!! poi...

Puoi tranquillamente montare la pedivella tipo Sprint, oppure anche tipo Rally, se preferisci.

perchè non sono uguali? era solo che se monti sta pedivella sul px ti resta quasi verticale non volevo che ci fosse lo stesso problema sul bajaj

Non ha senso montare la forcella della Rally, dato la sua è la stessa precisa forcella!

quindi combaciano poi sia l'attacco del manubrio che i fori del parafango suppongo

Occhio comunque che questo modello esce con le frecce, pertanto esse devono essere mantenute.

non se ne parla!!! già non ci sono ma comunque le avrei fatte sparire in tempo 0

Comunque anche il suo manubrio è molto bello, monta di serie il contachilometri a ventaglio. Questo modello dovrebbe avere sopra al contachilometri un visierino con le due spie (frecce e abbagliante), che tuttavia credo si possa rimuovere facilmente. Poi eventualmente chiudi i buchi.

a conferma allego foto, ma già che è gratis preferisco mettere quello vespa original tra l'altro ho anche un contakm in più

Mentre l'impianto elettrico è ex-novo, 12V.. Trattasi del resto di quello che viene venduto anche come kit CDI 12V per le largeframe a 6V. Dovrebbe avere la ventola in plastica.

e questa è un'ottima notizia!!! le puntine non le ho mai digerite

Originariamente usciva con la monosella ed il cuscino, ma un po' tutte venivano poi equipaggiate col sellone PX.

doppia sella originale compresa nell'acquisto quella montata è di un rally

Nel caso non ti servisse il bauletto retroscudo, io ne sto cercando uno.

è la prima cosa che salta!!! per carità dev'essere stracomodo ma un se pò vedè!!! nel caso consideralo già tuo...

in conclusione si devono essere capite le mie intenzioni devo poi ancora togliere i tappetini e mettere i listelli pedana poi sarebbe uno sprint in (quasi) tutto e per tutto!
come mezzo da città sarebbe più che sufficiente!!! :D

che dite si fa sto affare???