Giusto staccare la marmitta, giusto la spianata con carta a grana decrescente da 600 a 800 a 1000 a 1200 bagnata con una spruzzata di WD40 e fissata su un piano (vetro preferibilmente), va bene un filo di grasso tra testa e cilindro prima di chiudere, ma la cosa fondamentale è serrare i bulloni a croce con una chiave dinamometrica!
Fatto questo non può e non deve perdere a meno di danni davvero seri.
Dopo un migliaio di KM conviene c ontrollare le coppie di serraggio.
