Più le vedo e più mi attirano.....
http://cgi.ebay.it/Vespa-P150-X-Mode...QQcmdZViewItem
Secondo voi ne vale la pena? Hanno più valore delle normali px frecciate?
Me la regalo per natale?
Più le vedo e più mi attirano.....
http://cgi.ebay.it/Vespa-P150-X-Mode...QQcmdZViewItem
Secondo voi ne vale la pena? Hanno più valore delle normali px frecciate?
Me la regalo per natale?
PX forever, GTS for every day.
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Anche a me il PX senza frecce piace tantissimo sia perche è un PX e quindi ottimo per viaggi ecc., ma senza frecce ha quel tocco di vintage che non è niente male!!!
Quella da te linkata sembra messa davvero bene, a parte il fatto che è stata ritargata!!
Riguardo al valora sicuramente vale qualcosina in più di quella con le frecce, ma a me personalmente se una cosa piace non sto lì a guardare il valore!!!
Sicuramente ne vale la pena, sembra anche molto ben messa. Credo che le P125X, le 150 e le 200 senza frecce siano veramente dellle vespe cui vale la pena acquistare, visto che non fanno più neanche il Px, negli anni a venire secondo me saliranno bene di prezzo.
Originariamente Scritto da lospecial
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Perchè ritargata?
La targa non è originale? Da che lo vedi?
PX forever, GTS for every day.
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Prendila!!!!
Oh....mi si è storto il pi...anton
Gli ho chiesto se disponibile a chiudere subito.......Originariamente Scritto da anton
Aspetto risposte, sopratutto per capire quanto intende realizzare!!!!
PX forever, GTS for every day.
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é ritargata perchè ha il tipo di targa che è stato usato dall' 86 circa al ' 95, cioè sfondo con vernice catarifrangente e lettere e numeri neri;
comunque e una bella vespa!!
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
A 800 € sarebbe un vero affare ma dubito che l'asta si fermerà a quella cifra...
a me i px nn piaciono non so xk... cos'hanno di tanto bello?
A me ricordano i 16 anni, sono comode per viaggiare e robustissime!! Ma sopratutto ricordo le estati a mare dove invidiavo chi aveva la P125X Biancospino...............e io ero a piedi!!!!!Originariamente Scritto da dome50L
PX forever, GTS for every day.
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io ho il 125 ed il 200, entrambi da restaurare, ma il 200 cammina
mi piacciono troppo, se puoi prendila, e se poi vieni a Roma a prenderla fammi sapere che magari ci organizziamo![]()
prova
Bellissima. Possibile che sia davvero un conservato? Stento a crederlo.
sono sicuro che quando ero entrato prima nell'inserzione c'era scritto "riverniciata" .... bho!!!Originariamente Scritto da Marben
cmq non può essere conservata, abbiamo assodato che il 150 usciva solo blucina, vedi discussione del progetto frankestein di MrOizo
prova
Originariamente Scritto da highlander
Beh, se riverniciata allora perde parte del suo fascino per me!!!! Inoltre non è disposto a trattare, mi ha invitato a partecipare all'asta......
Bohhh!!!Vedrò.....
PX forever, GTS for every day.
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Beh, vorrei vedere...Originariamente Scritto da TOTONNINO
Con la prospettiva di riuscire a spuntare chissà che prezzo, tu, al posto suo che faresti?
E comunque, chiudere l'asta in anticipo, è un comportamento odioso e scorretto.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
ebbene no!!!forse mi sono spiegato male, volevo dire solo che era il colore in assoluto più comune delle p150x senza frecce, ma vi erano pure chiarodiluna(colore originale del telaio di frankie)e, se pur rare, bianche.........altri colori io non ne ho mai visti in origine, ma questo non vuol dire che la Piaggio non ne abbia fatto qualche lotto di colore diverso....ah, poco prima del lancio dell'arcobaleno, ho visto anche qualche senzafrecce in grigio-azzurro metallizzato, esposto alla Piaggio.....Originariamente Scritto da highlander
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Questo vuole 1300 neuri ma il colore è originale???![]()
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http://cgi.ebay.it/vespa-px-125_W0QQ...QQcmdZViewItem
Io ho comprato una P200E senza frecce primissima serie del 1977 immatricolata ad un mese circa dalla presentazione ufficiale. E' bianca, ed essendo un prima serie ha ancora il motore del 200rally, che se le beve tutte le altre PE...........!!!!
Originariamente Scritto da senatore
Non avevo chiesto di chiudere l'asta prima, ma solo di inserire eventualmente un compralo subito.........
Concordo col l'odiosità del comportamento scorretto da te segnalato!!!!!
PX forever, GTS for every day.
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...piuttosto, invece è un'altra la cosa strana in questo annuncio.....mi pare che nel 77/78 la Piaggio producesse il Px solo nelle cilindrate 125 e 200, tanto è vero che fino al 1979 hanno venduto, come 150, la Sprint Veloce;quindi a me risulta che la p150x cominciò ad essere commercializzata nel 1979.....come può essere che questa sia del 1978?
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Ma è anche 125.......Originariamente Scritto da lospecial
PX forever, GTS for every day.
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Magari il tizio sta vendendo il prototipo???
Questo all'inizio aveva colpito anche me, ma poi ho pensato in una preserie, magari immatricolata per test......Originariamente Scritto da MrOizo
PX forever, GTS for every day.
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semplicemente avevano già lanciato il px e hanno (s)venduto le rimanenze di magazzino delle sprint fino ad esaurimento
come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??
Anche la Rally è stata prodotta fino al 1979. Non so, tuttavia, se fosse commercializzata ancora in Italia, e in quali volumi.