qualcuno sa dirmi come fare per sbloccare la vite di fissaggio motore
al telaio visto che ho provato a batterla con un cacciaspine e non si muove di un millimetro
qualcuno sa dirmi come fare per sbloccare la vite di fissaggio motore
al telaio visto che ho provato a batterla con un cacciaspine e non si muove di un millimetro
sarà bloccata dall'ossido..... vadi di svitol e consimili.......![]()
grazie per la risposta purtroppo ho già consumato due confezioni di svitol ma il problema è più grave perchè il mezzo è rimasto sotto le intemperie per troppi anni.
comunque guardando dall'asola che c'è nel supporto motore si vede la vite tutta incrostata di ruggine, penso che l' unica soluzione sia qulla di forare la vite dai due lati
fina ad arrivare alle buccole dei silent-blok,che ne pensi?
La soluzione potrebbe essere svitol e pistola da gommista,quella estrema e tagliare il dado col flessibile e mettere un perno nuovo all'occorrenza.
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
Purtroppo, se c'è ruggine, penso che si debba ricorrere a sistemi drastici.
Il trapanare la testa e la parte filettata del perno, è un ottimo sistema.
Quando avrai il motore in mano, potrai operare con maggiori risultati.
Comunque, eviterei i colpi di martello che possono deformare il perno.
Meglio una presaa idraulica.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ok perno risolto forandola vite col trapano.
Ora pistone bloccato,dopo aver tolto con molta difficoltà i quattro prigionieri di tenuta cilindro,ventola raffreddamento,volano,statore e Tutte le viti di fissaggio tra carter ho difficoltà a staccare il carter lato volano.
Qualcuno può consigliarmi come fare