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Discussione: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

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  1. #1
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Vi presento la banda dei pipirussi che ogni sabato pomeriggio lasciando la pennica, i figli, le mogli, le fidanzate e tutti gli altri vizi e rogne ha messo mano a questo restauro.

    Lu vagnone della conza, detto anche mesciuttettu, alias il maresciallo, anche noto come catina curta, impagabile pasticcione senza limiti.
    Se volete trovare una cosa lui ve la trova!!! Basta avere l'accortezza di chiederne un altra. Anche con la lista scritta a stampatello è in grado di portare una cosa per un altra, come acidi che non agiscono, coloranti che non si diluiscono, vernici che non sono vernici, bulloni che mancano o attrezzi che non attrezzano.
    Di quello che c'è on manca niente, il resto lo dimentica a casa sua, in auto, a casa dei suoceri, nel sommergibile, dal rettificatore o dal sabbiatore.

    E' capace di sabbiare di tutto, in genere con brecciolina. Grande collezionista di carter fuori uso o fatti fuori da lui o comprati gia fuori uso.
    Grandissimo collezionista di attrezzi specifici che poi non si sa come si usano.

    Ma senza di lui, . . . i pomeriggi sarebbero stati lunghi e noiosi. fanfulla2.jpg

    Senzarelly.
    Mago indiscusso delle reiscrizioni, reimmatricolazioni, libretti sbagliati, eiaculazioni tardive e iscrizioni precoci, infaticabile segretario del motoclub PEPEROSSO e faro di riferimento per chiunque abbia una rogna con la motorizzazione o il PRA.
    Ospite impagabile che ha messo a disposizione il suo ampissimo locale a tutti noi.
    Ogni volta che manca un attrezzo o uno strumento, il sabato seguente dopo è li sul banco a completare la dotazione.
    Vista questa caratteristica . . . tutti in coro ogni sabato ripetiamo che manca una saldatrice, un impianto di zincatura, un forno per verniciare, una sabbiatrice . . .

    Senza di lui il sabato pomeriggio sarei a fare la pennica.officina-del-sabato.jpgmarce-et3.jpg

    Duecentorally. Se non è impegnato a pranzo dalla cognata, se non c'è la partita del Lecce, se non deve accompagnare la Paola da qualche parte è con noi
    Addetto alla documentazione degli eventi perchè restino su pxl per futura memoria. Metà delle foto le fa sfocate, un quarto le fa al calendario delle femmine nude, del restante quarto metà partono in modalità video da 1 secondo, un quarto inquadra i ipedi o il soffitto . . . lo scatto che resta immortala momenti dell'operazione, in genere i più imbarazzanti e li state vedendo primo-giorno.jpg

    Giancarlo junior è il figlio di Senzarelly, sempre presente se non ha gare in bicicletta. Non sa ancora di essere fortunato ad avere un padre come il suo, ma forse lo sa heeeeeeeee se lo sa. Difensore d'ufficio dellu vagnone della conza.
    E' stato capace di non farsi fotografare nemmeno per sbaglio dall'Enrico!!!

    L'amico frigo un-po-di-ghiaccio.jpg dispensatore indefesso di bibite ghiacciate.

    Il calendarioottobre.jpg fonte di distrazione e commenti da "masculi".

    Ospiti saltuari sono stati Luca Paskot pasta-abrasiva-cofani.jpg quantodevogirare.jpg e Dobiadi di cui non ho foto e Gipirat.

    Il "mescio"riciffatura-parafango.jpg appellativo datomi dallu vagnone della conza, lo conoscete.scugnatura-pedane.jpg

    Il mescio è rognoso, rompipalle, pignolo, ripetitivo e intrattabile.
    Spreca il suo tempo a dare consigli allu vagnone della conza che impegna tutto il suo tempo a cercare scuse ai danni che fa invece che "ascoltare" quello che gli si dice.

    I dialoghi tra i due purtroppo non sono stati mai ripresi da duecentorally operatore video. Peccato.
    I due fanno una coppia che a Zelig farebbe pisciare tutti dal ridere, ma a noi il coglionamento piace farlo solo tra amici.

    Alla prossima . . .
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  2. #2
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Sublime........

  3. #3
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Una volta riverniciato i pezzi mancanti, preventivamente sabbiati, stuccati e passati di fondo dello stesso colore di quello originale, si è ritoccato le parti da ritoccare al telaio.

    Si è ribattuto dove c'era da ribattere.
    Si è saldato dove c'era da saldare.

    Ora c'è da invecchiare a dovere.

    Due cofani nuovi su un telaio conservato per di più di un colore "dannato" si sarebbero visti da km.

    I pezzi nuovi sono stati "riciffati" per consumare e mattare le superfici.
    Inoltre un tubetto di massa colore non perfettamente diluibile ha creato un inconveniente nel mix del colore che prima mi ha fatto tirare giù diversi santi . . . poi . . . abbiamo deciso che era "provvidenziale"!!!

    Perchè?

    Perchè lasciando microgrumi che non si diluivano (forse era vecchio) la verniciatura veniva a volte a puntini marroni.

    Simulando un effetto micropunti di ruggine notevole!!!

    Inoltre il colore da opaco aveva un tono, una volta lucidato ne assumeva un altro. . .

    Una dannazione fare ritocchi con il "cipolla"!!! Ma alla fine il risultato è stato giudicato più che soddisfacente dalla banda e dal committente che ha preso visione a lavori in corso.

    Le pedane avevano delle corrosioni non passanti create dalla ruggine. Non volevamo rifare delle pedane nuove e dall'aspetto "mai usate".
    Quindi una volta spazzolate, sgrattate nei punti più gibbosi sono state feroxate e verniciate a colore. In seguito i microsolchi sono stati riempiti di stucchetto a finire dello stesso colore del fondo. Rasando il tutto con carta bagnata da 800 si è livellato spianando ed evidenziando le gobbe dove è uscito il metallo e nei microsolchi il colore del fondo. Le partti di metallo a vista sono state passate con fidoil che è un convertitore protettivo trasparente.
    Il tutto simula una naturale consumatura in tono con il resto del telaio, pur essendo la lamiera sotto ben protetta e integra.

    Della massa colore marrone è stata spalmata a piene dita nei graffi, nelle giunture delle lamiere e nei microsolchi. Una volta asciutta è stata asportata prima con un panno asciutto a secco e successivamente con un ulteriore lieve ciffata.

    Stessa identica operazione è stata fatta sul cavalletto e sulla molla che erano state rizincate ed erano troppo nuove.
    Idem sui cerchi e sulla forcella.
    Il risultato è finta ruggine dove naturalmente si crea in anni di uso.
    I mozzi essendo in alluminio, niente finta ruggine ma colpi di spazzola d'acciaio per far saltare la vernice qua e la.

    Ora il tutto è pronto per essere montato.
    cofanochiaro.jpg

    consumature-cofano.jpg

    controlloassemblaggio.jpg

    fanfulla2.jpg

    fidoil-su-parti-a-vista.jpg

    fidoil-telaio.jpg

    finta-ruggine-cofani.jpg

    finta-ruggine-cofano-intern.jpg

    finta-ruggine-interno-cofan.jpg

    fintaruggine3.jpg

    finti-puntini-ruggine.jpg

    fintaruggine-forcella.jpg

    finti-puntini-di-ruggine-pa.jpg

    ha-spazzolati-.jpg

    cavalletto-invecchiato.jpg
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  4. #4
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

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  5. #5
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    La cornice originale SIEM è stata ciffata e passata con la paglietta d'acciaio. Il faro anteriore pulito. Il posteriore sostituito con un originale siem ben conservato.
    Le serrature neiman prima serie a doppio cerchio con unica chiave sono state trovate NOS, in verità troppo NOS!!!
    Per renderle a chiave unica cì ha pensato lu vagnone della conza. In questo campo è LUI mescio indiscusso e infallibile.

    La guarnizione grigia posteriore ormai indurita e ritirata è stata "lessata" e poi messa a posizionarsi sul fanale per fargli prendere la nuova forma.

    Le guarnizioni cofani dell'ariete troppo grigie sono state marronizzate. Avremmo potuto screpolarle artificialmente ma abbiamo deciso che lo stato generale del veicolo non richiedeva l'estrema invecchiatura che invece ci sarebbe stata su una cinquantenne o sessantenne.
    Idem le manopole del tipo grigio a righine erano un ricambio nuovo troppo grigioazzurre per essere credibili. Sono state uniformate con del marrone a secco e poi asciugate con panno umido. Hanno così preso un tono più "grigioavorio" più consono. Se si trovano delle manopole usate originali in buono stato andrebbero cambiate.
    vecchio-fan-post.jpg

    tappetino-usato.jpg

    tamburo.jpg

    striscepedana.jpg

    spazzola-di-ferro-ai-cofani.jpg

    sottoscudo-rifatto.jpg

    sottoscudo-prima.jpg

    sotto-finito.jpg

    fanale-siem-finito.jpg

    cornice-siem-prima.jpg

    forcella-montata.jpg

    ganasce-calabronate.jpg

    fronte-finito.jpg

    neiman-prima-serie.jpg

    Si è cominciato così a rimontare il tutto.

    La cipuddha prende forma e nel complesso le piccole diversità di colore degli interventi si perdono.

    Il cavalletto una volta montato risultava lievemente storto . . . con metodo bruto da parte di tutti è stato raddrizzato direttamente sul telaio.cavalletto-storto.jpg
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  6. #6
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  7. #7
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Minchia quante foto che ho selezionato, ridotto, e catalogato . . . mi sono perso.

    Ne aggiungo a casaccio altre che non sono riuscito ad infilare nella descrizione per il limite di 15 e perchè . . . mi sono perso!!!

    Ha . . . in settimana lu vagnone si è chiuso da solo il carter . . .
    sabato l'ha portato in officina, abbiamo montato pistone e cilindro, cercato i bulloni, le rondelle piane, le grower "che mancaaaaaaaaaavano, alla fine gli abbiamo fatto un catetere collegato ad una bottiglia di minerale piena di miscela, posizionato il motore sulla "barella" e i 4 "infermieri" lo hanno messo in moto.

    Due lo tenevano bloccato alla barella, uno teneva il catetere serbatoio e faceva da aria/acceleratore al carburatore e lu vagnone scalciava la pedivella a mezzo metro d'altezza!!!

    Roba da comiche!!!

    Il motore è partito, senza marmitta sembrava un motore d'aereoplano e maneneva il minimo come un guzzi monocilindrico (i guzzi bicilindrici colcazzo che lo mantengono).

    Lu vagnone era commosso come se un figlio avesse fatto l'esame di maturità. Piengeva e urlava dalla gioia come uno che avese vinto al superenalotto.

    Noi ci siamo commossi per lui . . .

    Spero che qualcuno abbia fatto una foto del momento magico collettore-filtro.jpg

    colpi-spazzola-di-ferro.jpg

    Non avendo trovato una guarnizione serbatoio di quella similgomma spugnosa originale e valutando la guarnizione di gomma nera che spacciano oggi assolutamente inutilizzabile su un conservativo.
    Ho messo a caccia lu vagnone che ha recuperato tra i suoi fornitori da cantieri navali o chissà dove un pezzo di gomma rosso aragosta molto più guardabile di quello nero. Anche se solo si intravedrà da sotto il serbatoio.

    La nera è servita da "sagoma" per tagliarne un pezzo giusto.
    Anche questa, se si troverà originale . . . sa da cambià!!!

    gomma-serbatoio-rossa.jpg

    ganasce.jpg

    invecchiatura-staffe.jpg
    Le manopole dopo il trattamento, hanno assunto un colore più panna e meno celeste da ricambiodelcazzonuovo.

    leve.jpg

    manopole-montate.jpg

    montaggio-stop.jpg

    montaggio-targa.jpg

    mozzo-verniciato.jpg

    manopole-primadopo.jpg

    parafango-finito.jpg

    parafango-sx.jpg

    passacavo-guaine.jpg

    pedale-finito.jpg

    Ragazzi, lu vagnone vale davvero decine di penniche perse

    E' come la panda . . . se non ci fosse lo dovremmo inventare!
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  8. #8
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Ottimo lavoro (visto dal vivo è anche meglio! )!

    Ma allora l'avete già finita di montare?

    Sabato volevo venire, ma ho le pupe che si preparano per canto (il 23) e danza ( il 20) ed io "dovrei" finire un certo bigliettino prima del 24!

    Ciao, Gino

  9. #9
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    che dire...ottimo lavoro, non vedo l'ora di vedere il risultato finale!
    ovviamente tanti complimenti all'intera squadra di lavoro

  10. #10
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    ..... devo dire che, nonostante qualche volta ho sentito qualcuno di voi per telefono durante le sedute..... mai avrei potuto immaginare cosa stava accadendo....devo aggiungere che dalle foto, il vagnone della conza non sembra stressato più di tanto, mentre il mesciu lo trovo abbastanza incavolato.....secondo me sono le mancate penniche....anzi che non vi ha tirato i cacciaviti addosso......... comunque il lavoro è veramente stupefacente......ed il risultato davvero incredibile.........
    p.s.:è un pò di tempo che aspetto questo post......ma devo dire che mi sento ripagato dall'attesa...davvero bello!!!!!
    p.p.s.: ragazzi, per il calendario, c'è di meglio....ve lo devo inviare io per posta????Sponsorizzato dalla macelleria equina?
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  11. #11
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ragazzi, per il calendario, c'è di meglio....ve lo devo inviare io per posta????Sponsorizzato dalla macelleria equina?
    Manda, manda che se no l'anno prossimo ce uardamu!!!
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  12. #12
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Vi presento la banda dei pipirussi che ogni sabato pomeriggio lasciando la pennica, i figli, le mogli, le fidanzate e tutti gli altri vizi e rogne ha messo mano a questo restauro.

    Oldultras "Lu vagnone della conza, detto anche mesciuttettu, alias il maresciallo, anche noto come catina curta"

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    Giancarlo junior è il figlio di Senzarelly, sempre presente se non ha gare in bicicletta. Non sa ancora di essere fortunato ad avere un padre come il suo, ma forse lo sa heeeeeeeee se lo sa. Difensore d'ufficio dellu vagnone della conza.
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    Il "mescio"

    Basta chiedere....
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  13. #13
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Ospiti saltuari sono stati Luca Paskot e Dobiadi di cui non ho foto e Gipirat.
    Heeee! Io la Cipolla non l'ho neanche toccata!

    Ho giusto dato una mano a Giancarlo e Junior su una VBB di passaggio per l'officina, che dopo una bella pulita al carburatore e la sostituzione del tubo della miscela, non è partita per mancanza di corrente!

    Ciao, Gino

  14. #14
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    .....minch......ma niente niente vi tranciava na mano quel motore messo così......poteva diventare tipo l'asciugacapelli in "provaci ancora Sam!"......e scrivete sotto i video do not try this at home........comunque, raga, siete fantastici......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  15. #15
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    chapeu al mesciu e complimenti a tutti!!!!siate stati bravissimi!!grazie per aver condiviso lavori e ... asinate!

  16. #16
    VRista Senior L'avatar di paskoth
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    il video è fore de capu

  17. #17

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    bello il video sembramu tanti scemiiii ma bello

  18. #18
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    senza parole l'accensione , il prossimo motore che devo provare vi chiamo ,
    che dire ..... un recupero spettacolare .
    Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%

  19. #19
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Mhauhauah complimenti Gianni...nel video mi sembrate la versione spaghetti del format "Missione restauro" di History Channel....

    Puoi mettere foto del risultato del famoso Fidoil, il prima e il dopo?...e spiegarmi se dopo lo hai sovraverniciato visto che non accetta tutte le vernici o se con eventuali lcidature o ciffature successive questo prodotto se ne va?

    Grazie, un saluto e buone feste.

  20. #20
    L'avatar di JuniorTS
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    [QUOTE=Penny;710745]Mhauhauah complimenti Gianni...nel video mi sembrate la versione spaghetti del format "Missione restauro" di History Channel....


    ahahahah Rick Dale e il suo team ci fanno un baffo

  21. #21
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Citazione Originariamente Scritto da Penny Visualizza Messaggio
    Mhauhauah complimenti Gianni...nel video mi sembrate la versione spaghetti del format "Missione restauro" di History Channel....

    Puoi mettere foto del risultato del famoso Fidoil, il prima e il dopo?...e spiegarmi se dopo lo hai sovraverniciato visto che non accetta tutte le vernici o se con eventuali lcidature o ciffature successive questo prodotto se ne va?

    Grazie, un saluto e buone feste.
    Il fidoil lo abbiamo passato in quei punti dove c'è la lamiera o ruggine leggera a vista. Non si sovravernicia con vernici nitro.
    Regge al cif ma non al diluente nitro prima che converta la ruggine.
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  22. #22
    L'avatar di bobocn
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Complimentissimi!!!!

    Per il lavoro, ma specialmente per la compagnia.
    Ci sono volte che certi lavori non li faresti neanche se ti pagano. Ma con gli amici giusti e qualche birra, le ore passano e fai dei lavori che neanche avresti immaginato.

    Bravi a tutti.

  23. #23
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Ma ditemi voi se a quarantanni si può giocare con una pistola very da segnalazione in un garage!!!

    Se avrà il coraggio di postare le fotto o il video di quello che ha combinato "lu vagnone della conza, a restauro della "cepuddha" praticamente ultimato!


    DISTRUTTA!!!


    Vito . . . rassegnati . . .
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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  24. #24
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    Non ci credo!!!!!!

  25. #25
    VRista Junior L'avatar di omarone
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    Riferimento: Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

    E' uno scherzo?

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