Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69

[signorhood]

. . . prosegue il montaggio . . .guarnizione-posteriore-fana.jpg

guarnizione-in-tenuta.jpg

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manopole-primadopo.jpg

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[signorhood]

Minchia quante foto che ho selezionato, ridotto, e catalogato . . . mi sono perso.

Ne aggiungo a casaccio altre che non sono riuscito ad infilare nella descrizione per il limite di 15 e perchè . . . mi sono perso!!!

Ha . . . in settimana lu vagnone si è chiuso da solo il carter . . .
sabato l'ha portato in officina, abbiamo montato pistone e cilindro, cercato i bulloni, le rondelle piane, le grower "che mancaaaaaaaaaavano, alla fine gli abbiamo fatto un catetere collegato ad una bottiglia di minerale piena di miscela, posizionato il motore sulla "barella" e i 4 "infermieri" lo hanno messo in moto.

Due lo tenevano bloccato alla barella, uno teneva il catetere serbatoio e faceva da aria/acceleratore al carburatore e lu vagnone scalciava la pedivella a mezzo metro d'altezza!!!

Roba da comiche!!!

Il motore è partito, senza marmitta sembrava un motore d'aereoplano e maneneva il minimo come un guzzi monocilindrico (i guzzi bicilindrici colcazzo che lo mantengono).

Lu vagnone era commosso come se un figlio avesse fatto l'esame di maturità. Piengeva e urlava dalla gioia come uno che avese vinto al superenalotto.

Noi ci siamo commossi per lui . . .

Spero che qualcuno abbia fatto una foto del momento magico collettore-filtro.jpg

colpi-spazzola-di-ferro.jpg

Non avendo trovato una guarnizione serbatoio di quella similgomma spugnosa originale e valutando la guarnizione di gomma nera che spacciano oggi assolutamente inutilizzabile su un conservativo.
Ho messo a caccia lu vagnone che ha recuperato tra i suoi fornitori da cantieri navali o chissà dove un pezzo di gomma rosso aragosta molto più guardabile di quello nero. Anche se solo si intravedrà da sotto il serbatoio.

La nera è servita da "sagoma" per tagliarne un pezzo giusto.
Anche questa, se si troverà originale . . . sa da cambià!!!

gomma-serbatoio-rossa.jpg

ganasce.jpg

invecchiatura-staffe.jpg
Le manopole dopo il trattamento, hanno assunto un colore più panna e meno celeste da ricambiodelcazzonuovo.

leve.jpg

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mozzo-verniciato.jpg

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parafango-sx.jpg

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pedale-finito.jpg

Ragazzi, lu vagnone vale davvero decine di penniche perse

E' come la panda . . . se non ci fosse lo dovremmo inventare!

[signorhood]

pedanasopra-ciffata.jpg

pedale-frenoprima.jpg

pedane-finite-invecchiate.jpg

pedane-invecchiate-fine.jpg

portalampada-posteriore.jpg

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ralla-nuova.jpg

ribattini-zigrinati.jpg

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La sella è stata trovata un originale spettacolare in vipla. Ha solo un tagliettino ma è perfetta su un veicolo così!

sine,sinemolilleu.jpg

Forse ho finito le foto . . .

[signorhood]

Forse . . .adattamento-guarnizione-fan.jpg

bestemmie-a-infilare-imp.jpg

bordiscudo-lucidato.jpg

cavalletto-da-raddrizzare.jpg

cerchio-invecchiato.jpg

che-devo-sopportare.jpg

Giovaneeeeeee, amu spicciatu? Pulizza li fierri e danne na scupata an'terra mena, meeeee

puliziapistola.jpg

pulizie.jpg

[elwally]

come avete fatto ad invecchiare i cerchi?

[MrOizo]

ma....ha finito con quelle saldature....o sta ancora sotto la vespa a levigare?Non ci lasciare così sulle spine........

[oldultras]

Si è n'cartatu lu mesciu........mo me tocca cu fazzu tuttu a sulu.......come sempre........


Maestro le foto delle guarnizione serbatoioo rossa...please....

[d.uca23]

Complimenti per questo bellissimo lavoro !!!!!!!!

[signorhood]

Si è n'cartatu lu mesciu........mo me tocca cu fazzu tuttu a sulu.......come sempre........

Ci te pozza zziccare na sajetta!!! Nu paru te cose ha fattu a sulu e ha fattu dannu!!!

Maestro le foto delle guarnizione serbatoioo rossa...please....

Continua tu, maggiu straccatu cu cercu foto.

Tra l'altro se hai quelle della messa in moto . . .

I cerchi sono stati invecchiati con lo stesso procedimento descritto per le pedane.

Sembra ruggine ma in realtà sono ben spazzolati e feroxati.

[eleboronero]

Caro Gianni, leggendo questo post mi sono reso conto che e' fantastico avere degli amici cos'ì! complimenti a tutti!

[sanzarally]

bravo gianni ottimo post

[gian-GTR]

magnifiche descrizioni

e magnifico lavoro

[omarone]

Beh, roba seria
Qui siamo bene oltre la sfera del restauro

Un paio di cose...

Ma la guarnizione in tenuta sul fanale? A che serve precisamente la cosa.. ?

E poi le manopole nuove sono veramente così "brutte"... ? Sembrano bianche/azzurrine. Chissà, ma direi che in origine erano decisamente più grigie... Boh.

Altra cosa che non mi va giù è il portatarga
Ma a quanto pare solo quello si trova in giro...

Complimenti e aspetto foto della vespa tutta intera.

[signorhood]

Beh, roba seria
Qui siamo bene oltre la sfera del restauro

Un paio di cose...

Ma la guarnizione in tenuta sul fanale? A che serve precisamente la cosa.. ?

La guarnizione si era "ristretta" e quando l'abbiamo montata non calzava più intorno al fanale.
Messa in acqua calda per ammorbidirla è stata una notte calzata sul fanale che ospiterà e ha ripreso la sua forma.

E poi le manopole nuove sono veramente così "brutte"... ? Sembrano bianche/azzurrine. Chissà, ma direi che in origine erano decisamente più grigie... Boh.

Quelle che abbiamo trovato erano di un colore grigioazzurro veramente lontano dal grigioavorio delle originali.
Le abbiamo rese più avorio ma se si trovano due manopole usate originali quelle andrebbero buttate nella differenziata.
Settore plastica cinese.

Altra cosa che non mi va giù è il portatarga
Ma a quanto pare solo quello si trova in giro...

Complimenti e aspetto foto della vespa tutta intera.

Il portatarga è quello standard in uso negli anni 70. Quelli rifatti oggi sono peggio!!!

[Utente Cancellato 007]

wow... senza parole, davvero un capolavoro....