Citazione Originariamente Scritto da kiwi76 Visualizza Messaggio
Io sono proprio un capra con l'elettronica ed impianti....ma credo....e forse dico una ca**ata....che l'interrutore di stop sia solo un interruttore a rilascio
che azionato (cioè a pedale a riposo) manda a massa lo stop,
quando invece è rilasciato (cioè a pedale premuto in frenata) lo stop si accende
Questo per dire che non importa come colleghi i cavi all'interruttore....lui funziona ugualmente in qualsiasi delle due piastrine monti il nero e il blu...non capisco come si apossibile che funzioni al contrario
O forse ho sparato una C++++
Per il contakm...spesso è il terminale del cavetto lampadina che se non è proprio in sede nella plastica va a massa sul corpo contakm...
Nell'interruttore ci sono due sedi per montare le piastrine, schiacciando il pedale si uniscono mediante la piastrina sulla molla e fanno contatto.

Se per qualsiasi motivo le piastrine le monti a monte della piastrina che viene azionata dal pedale il contatto è costante e quando schiacci il pedale lo interrompi. Facendolo funzionare al contrario in pratica.

Non so se mi sono spiegato.