il ts è una mosca bianca, raro, di sv ne ho viste in giro qualcuna in più.
il ts è una mosca bianca, raro, di sv ne ho viste in giro qualcuna in più.
Già, il Ts non se ne vedono tante, ma magari viene a costare qualcosa di meno delle più in voga 180 ss e 200 Rally..comunque, pezzi costosetti..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Secondo me è da considerare la Sprint I serie, 2 travasi faro trapezioidale..
Sicuramente le piu comuni sono le varie serie delle VNB dalla 1 alla 6.Originariamente Scritto da danidani
Vol.
quoto, però se vuole una vespa che consenta già di viaggiare comodamente secondo me si parte dalla sprint e si va alla sprint veloce, ma comunque volumi di vendita e prezzi non sono inversamente proporzionali purtroppo per noi
Chiaramente i prezzi come giàà argomentato sono decisamente alti ma per comodità e brio sicuramente sprint veloce oppure ts, linee formidabili e motore giovanile
Pierluigi.
Grazie per i vari consigliquoto, però se vuole una vespa che consenta già di viaggiare comodamente secondo me si parte dalla sprint e si va alla sprint veloce, ma comunque volumi di vendita e prezzi non sono inversamente proporzionali purtroppo per noi
le vnb mi sembrano un pò piccole
anche considerando la mia stazza
non ho preferenze anche se i fari trapezzioidali
mi piacciono molto.
per i prezzi chiedevo, in base ormai a i prezzi che hanno i px,
conviene prendere qualcosa di più vecchio
comunque voglio metere su un motore 200 che ho già dentro.
la sprint veloce è una delle large anni 70 piu' comuni. Ma non per questo meno quotata rispetto alle varie rally e Ts. Si vedono in giro esemplari restaurati anche a 4000 euro. Cercala con documenti ok magari da restaurare con calma. In bocca al lupo!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
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