stavo andando a fare il pieno a livigno con i miei...
comunque di per se è una cavolata, il problema è che devi aprire tutti i carter in quanto è tenuta dietro da un seeger all'interno e quindi ci metti almeno 1 o 2 giorni
comunque se vuoi un giorno possiamo smontare tutto e cambiarla! ma adesso quale monti che non ricordo più?
Esattamente non lo so manco io!! credo originale di un primavera. In quarta muore. Tu come ti trovi con la 24/72 la tiri la quarta??
se ti muore in quarta avrai dei rapporti lunghi tipo quelli del 125 credo.
purtroppo fino a che non la revisiono e assicuro non ci vado in giro e quindi più che prima e seconda in garage di più non faccio quindi non so ancora dirti per la quarta.
comunque i 24/72 dovrebbero essere i rapporti giusti per un 102, forse un pelo corti ma viste le salite credo che sia meglio. uno che conosco ha dei 22/63 su un 102 (un pelo più lunghi ma alla fine sono quasi uguali)
facciamo una cosa, appena revisiono e assicuro la vespa te la faccio provare così decidi che fare...
OK. Se ti va apriamo e cambiamo sta benedetta campana. Ti faccio da assistente!!! Fammi sapere quando hai il bolide in ordine. Ciao e grazie
spero proprio che per settiamana prossima sia a posto perchè essendo arrivato il caldo ho voglia di girare e provare la vespetta!
comunque quando vuoi possiamo cambiarla e poi vabè di conseguenza anche cuscinetti e guarnizioni
Cuscinetti li ho fatti quando ho rifatto il motore. Guarnizioni cosa devo prendere??
devi prendere il set di guarnizioni, costa mi pare 10 euro. ma comunque se caso guardiamo tutto bene prima di metterci al lavoro!
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