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Discussione: Vespa 50L - ET3izzata

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  1. #1
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Afry19
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    Riferimento: Vespa 50L - ET3izzata

    bella mi piace...

    per la proma, non so se sia omologata (la discussione è la mia) ma sicuramente proverò a vedere se questa omologazione porta a qualcosa anche perchè non penso che la mettano li tanto per bellezza...


  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Vespa 50L - ET3izzata

    Mi piace, complimenti Mi resta un dubbio e se posso un parere
    Dubbio, come fai per l'iscrizione ai registri storici per circolare in lombardia?
    Parere, mi piace tanto così, ma io adoro da pazzi la 50L rosa e se fosse stata mia, sicuramente l'avrei fatta così
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  3. #3
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    Riferimento: Vespa 50L - ET3izzata

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Mi piace, complimenti Mi resta un dubbio e se posso un parere
    Dubbio, come fai per l'iscrizione ai registri storici per circolare in lombardia?
    Parere, mi piace tanto così, ma io adoro da pazzi la 50L rosa e se fosse stata mia, sicuramente l'avrei fatta così
    Ciao Ivan, grazie.
    Ti rispondo subito: Premetto che non la iscriverei nemmeno fosse come uscita dalla piaggio e per girare ... non la userò nei periodi invernali mentre per il resto ... me ne frego.
    Non voglio pagare una pseudo tangente alla fmi che ti da uno pseudo permesso che vale e non vale a secondo delle ordinanze comunali.
    Se mi dovessero fermare pagherò la contravvenzione per avere un veicolo ALTAMENTE inquinante ... qui in Lombardia.
    Il colore lo ha scelto mio figlio. Personalmente l'avrei rifatta o bianco come in origine oppure verde metallizzato com'era prima di revisionarla.


    Gg
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  4. #4
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    Riferimento: Vespa 50L - ET3izzata

    Ho trovato qualche foto sulle fasi delle lavorazioni sul telaio, durante lo smontaggio, durante la lavorazione dal fabbro e la verniciatura col fondo.
    Sono fatte col mio cell che fa cag... come macchina fotografica.


    Gg
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  5. #5
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    Riferimento: Vespa 50L - ET3izzata

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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    ma quello sei tu o il fabbro? caxxate a parte, bei lavori, è stata rivista molto la carrozzeria ?

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da FedeBO Visualizza Messaggio
    ma quello sei tu o il fabbro? caxxate a parte, bei lavori, è stata rivista molto la carrozzeria ?
    Quello è il fabbro, mio grande amico ed appassionato di vespe, che ha pazientemente tappato tutti i pertugi, risaldato il nasello e raddrizato il più possibile tutte le magagne.
    La carrozzeria ... altra storia
    Inizialmente me l'ha fatta un altro amico che fa il verniciatore, ma non è uscita benissimo, per cui l'ho portata in carrozzeria dove hanno rifatto il lavoro.
    Era parecchio messa male, 45 anni senza essere mai toccata e credimi quando ti dico che la vespa è stata veramente sfruttata
    Ddiciamo che ci voleva una bella rivisitata.


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  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    Complimenti, io ne avevo fatta una identica negli anni '80, in piu' avevo le Fox laterali, il bauletto e l'immancabile sellone Yankee
    Mitici anni...
    Grazie per i complimenti
    Ho chiuso i buchi sul telaio delle Fox (che ho ancora in garage ....)
    Qui si vedono bene

    IMG0071A.jpg


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  9. #9
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Ciao Ivan, grazie.
    Ti rispondo subito: Premetto che non la iscriverei nemmeno fosse come uscita dalla piaggio e per girare ... non la userò nei periodi invernali mentre per il resto ... me ne frego.
    Non voglio pagare una pseudo tangente alla fmi che ti da uno pseudo permesso che vale e non vale a secondo delle ordinanze comunali.
    Se mi dovessero fermare pagherò la contravvenzione per avere un veicolo ALTAMENTE inquinante ... qui in Lombardia.
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    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

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