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Discussione: La nuova arrivata a 2 ruote

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  1. #1
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Il bollo per i ciclomotori è una tassa di circolazione, lo paghi il giorno prima di circolare (qualunque esso sia!) e vale sempre sino al 31 dicembre.

    Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...e-e-bollo.html

    Ciao, Gino

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Si, si era rassegnato subito perche' nel garage aveva a disp. anche la tua vespetta
    Alla faccia veramente un bel regalo di natale
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  3. #3
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    Si, si era rassegnato subito perche' nel garage aveva a disp. anche la tua vespetta
    Alla faccia veramente un bel regalo di natale
    eh eh eh, ma la vespetta resta in garage ed esce solo col sottoscritto!!!
    In effetti è un gran bel regalo, ma va davvero bene a scuola, non ha grilli per la testa, si comporta bene ... se era come me da giovane "col cavolo che glielo prendevo!!!"


    Gg
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  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Ale0592
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Bel ferro!!Monta un blocco motore derbi a 6 marce giusto??Appena comprate sono tappatissime...Dovrebbe avere una ranella all'imbocco della marmitta,più forse un blocco al carburatore o giù dilì e addiruttura forse centralina bloccata...Per far pratica va bene così,ma non puoi essere così cattivo da lasciargliela tappata per sempreNon so darti indicazioni molto precise,perchè non ne ho avute mai sotto mano,però anche sbloccandole non sono troppo potenti,più di 75-80,senza altre modifiche,non li prendono,per contro frenano molto

  5. #5
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Ale0592 Visualizza Messaggio
    Bel ferro!!Monta un blocco motore derbi a 6 marce giusto??Appena comprate sono tappatissime...Dovrebbe avere una ranella all'imbocco della marmitta,più forse un blocco al carburatore o giù dilì e addiruttura forse centralina bloccata...Per far pratica va bene così,ma non puoi essere così cattivo da lasciargliela tappata per sempreNon so darti indicazioni molto precise,perchè non ne ho avute mai sotto mano,però anche sbloccandole non sono troppo potenti,più di 75-80,senza altre modifiche,non li prendono,per contro frenano molto
    Non so che motore sia ma le marce effetivamente sono 6.
    Già provveduto ad informarmi per lo sblocco: Pignone, getto ed occorre scatalizzarla per arrivare tranquillamente a superare gli 80Km/h
    Il pignone ed il getto lo forniscono assieme all'attrezzatura in dotazione, per lo scarico ... ne cercherò uno a suo tempo, ma adesso va benissimo così!!!


    Gg
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  6. #6
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    bella davvero i motardi mi piacciono...


  7. #7
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Bella motoretta,dovrebbe montare il classico Minarelli am6 che da sbloccato arriva tranquillamente a 80 km/h,ma prima ti consiglio di finire il rodaggio.

    P.S. Davvero un ottimo regalo di Natale!!!!!

  8. #8
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di Vesponauta
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Ale0592 Visualizza Messaggio
    Per far pratica va bene così,ma non puoi essere così cattivo da lasciargliela tappata per sempre
    Istigazione a delinquere...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  9. #9
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Ale0592 Visualizza Messaggio
    Bel ferro!!Monta un blocco motore derbi a 6 marce giusto??Appena comprate sono tappatissime...Dovrebbe avere una ranella all'imbocco della marmitta,più forse un blocco al carburatore o giù dilì e addiruttura forse centralina bloccata...Per far pratica va bene così,ma non puoi essere così cattivo da lasciargliela tappata per sempreNon so darti indicazioni molto precise,perchè non ne ho avute mai sotto mano,però anche sbloccandole non sono troppo potenti,più di 75-80,senza altre modifiche,non li prendono,per contro frenano molto
    no... monta un minarelli lc (raffreddato ad acqua)... qui da me di beta ne girano tantissime, con i blocchi non supera i 50,una volta tolti prende gli 85 segnati e 78 effettivi... sono moto raffinate quasi da gara con motori da fuorigiri ammortizzatori di qualità ma sono senza anima tutte uguali:beta,yamaha,ktm,cmc ecc....

  10. #10
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Gigi,dovrebbe essere strozzata anche l'aspirazione se non erro! dacci un occhiata,sia al collettore che al filtro....
    A se ha quell'aggeggio del riciclo dei fumi(in pratica tira i fumi della marmitta sul filtro aria per inquinare meno) levalo e guadagni un pelo anche li.
    Senza ammenicoli vari sloccati questi ciottori fanno sugli 80
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
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  11. #11
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da giulio97 Visualizza Messaggio
    no... monta un minarelli lc (raffreddato ad acqua)... qui da me di beta ne girano tantissime, con i blocchi non supera i 50,una volta tolti prende gli 85 segnati e 78 effettivi... sono moto raffinate quasi da gara con motori da fuorigiri ammortizzatori di qualità ma sono senza anima tutte uguali:beta,yamaha,ktm,cmc ecc....
    Si si non fa più dei 50 di tachimetro, una pena!!!!
    Ma dite che lo scarico della RR va bene?
    Mi parlavano di Giannelli, che ne pensate?

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    Gigi,dovrebbe essere strozzata anche l'aspirazione se non erro! dacci un occhiata,sia al collettore che al filtro....
    A se ha quell'aggeggio del riciclo dei fumi(in pratica tira i fumi della marmitta sul filtro aria per inquinare meno) levalo e guadagni un pelo anche li.
    Senza ammenicoli vari sloccati questi ciottori fanno sugli 80
    Mi sa che lo porto dal meccanico e ASSIEME montiamo lo scarico e vediamo il tutto.
    Ma a livello di centralina non va fatto nulla? Blocchi ecc ecc???


    Gg
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  12. #12
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    A se ha quell'aggeggio del riciclo dei fumi(in pratica tira i fumi della marmitta sul filtro aria per inquinare meno)


    E' il SAS, Sistema di Aria Secondaria: manda ossigeno al kat per farlo lavorare meglio.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  13. #13
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Il bollo per i ciclomotori è una tassa di circolazione, lo paghi il giorno prima di circolare (qualunque esso sia!) e vale sempre sino al 31 dicembre.

    Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...e-e-bollo.html

    Ciao, Gino
    Grazie Gino, sei sempre puntuale!!!
    Se ho capito bene: potrei non usare il motorino e iniziare a pagare il bollo a gennaio???


    Gg
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  14. #14
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Grazie Gino, sei sempre puntuale!!!
    Se ho capito bene: potrei non usare il motorino e iniziare a pagare il bollo a gennaio???

    Gg
    Sì, se lo usi ora devi pagare il bollo che scadrà il 31 dicembre, e poi a gennaio ne dovrai pagare un altro che scadrà il 31/12/2012.

    Ciao, Gino

  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Sì, se lo usi ora devi pagare il bollo che scadrà il 31 dicembre, e poi a gennaio ne dovrai pagare un altro che scadrà il 31/12/2012.

    Ciao, Gino
    Ok grazie, allora per 2 giorni resta in garage e a gennaio inizierò a pagare ...


    Gg

    Citazione Originariamente Scritto da Ale0592 Visualizza Messaggio
    Hai ragione,sto parlando a sproposito!!Monta minarelli am6,si vede bene anche dalle foto...Tantomeglio,tira più del derbi :D
    Confermo: sul libretto riporta "(P.5) MINARELLIAM6"


    Gg
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  16. #16
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Per ora fai bene a tenerlo bloccato...quando poi saprà fare lo potrai sbloccare...la marmitta non serve cambiarla se è come gli scooter basta togliere il fermo saldato nel collettore...è una rondella con 3 punti di saldatura...
    Il motore è molto buono,deriva direttamente dai motori Minarelli che venivano montati sui tuboni....non è di certo un P6 ma è un bel blocco e ha delle interessanti prospettive di elaborazione...il telaio però non lo ho ben presente ora come ora...se simile a quello del'HM non è male nemmeno quello...nei limiti dei 50ini ovviamente
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  17. #17
    VRista Junior L'avatar di special130
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    E caro mio adesso preparati!!
    Diventerà parte integrante della famiglia e verso i 18 anni si comincerà a parlare di motorazze e non più "motorette"
    :D
    Beh auguri a tuo figlio!

  18. #18
    Moderatore
    VRista Diamond
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    Per ora fai bene a tenerlo bloccato...quando poi saprà fare lo potrai sbloccare...la marmitta non serve cambiarla se è come gli scooter basta togliere il fermo saldato nel collettore...è una rondella con 3 punti di saldatura...
    Il motore è molto buono,deriva direttamente dai motori Minarelli che venivano montati sui tuboni....non è di certo un P6 ma è un bel blocco e ha delle interessanti prospettive di elaborazione...il telaio però non lo ho ben presente ora come ora...se simile a quello del'HM non è male nemmeno quello...nei limiti dei 50ini ovviamente
    Mah, mi hanno detto che occorre togliere il catalizzatore ...
    Sai, non volevo rovinare lo scarico originale, mentre se è una rondella ... si fa, si fa.
    Nel caso: dove la trovo una marmittina per sto ciccafumo?

    Citazione Originariamente Scritto da special130 Visualizza Messaggio
    E caro mio adesso preparati!!
    Diventerà parte integrante della famiglia e verso i 18 anni si comincerà a parlare di motorazze e non più "motorette"
    :D
    Beh auguri a tuo figlio!
    Grazie per gli auguri!

    Niente da fare, se vorrà una vespa o un'auto sarò con lui, ma motorazze .... mira il dito:
    Mai amato le maximoto, troppa paura.


    Gg
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  19. #19
    VRista Senior L'avatar di Ale0592
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    Riferimento: La nuova arrivata a 2 ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Mah, mi hanno detto che occorre togliere il catalizzatore ...
    Sai, non volevo rovinare lo scarico originale, mentre se è una rondella ... si fa, si fa.
    Nel caso: dove la trovo una marmittina per sto ciccafumo?



    Grazie per gli auguri!

    Niente da fare, se vorrà una vespa o un'auto sarò con lui, ma motorazze .... mira il dito:
    Mai amato le maximoto, troppa paura.


    Gg
    Ti hanno detto bene,questi aggeggi nuovi hanno un dispositivo mooolto simile alle vespe odierne,un tubo saldato al corpo dello scarico che va a finire in una scatolina,i fumi vengono deviati...Poi giustamente hanno messo il pignone a 2531348653 denti,così la moto poverina grida grida e arriva in 6* a 50 orari...Per lo scarico,se vuoi scatalizzarlo,va tagliato il tubo e saldato,per non farlo sfiatare...Il mio consiglio è di andare direttamente su una semi-espansione omologata,così quando poi vai a fare la revisione rimonti la originale,con tanto di catalizzatore e non ti fanno storie...Gli scarichi li trovi sui siti noti anche per vespa,quindi anche castiglione,tanto per dirne uno,poi c'è anche quartomotoricambi,biollamotors,petrogalli,ferrucci omotorshow e compagnia bella...Se non ti interessano le prestazioni buttati sulla classica leovince v6 o giannelli...La gianna ha anche un bel silenziatore in carbonio,se la memoria non mi inganna,mentre mi sento di sconsigliarti vivamente la malossi omologata(costa una tombola ed è la pancia della giannelli col silenziatore malossi,marchiata malossi,la paghi roba come il doppio della gianna) e la polini,che ti fa pagare come malossi solo il marchio...Ovvio che malossi fa anche marmitte coi controxxxxi,ma è roba pesante,che necessita di cilindri alu monofascia,carburatori dal 21-24 in su,albero motore,rapporti allungati ecc.

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