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Discussione: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di motoracer15
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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    beeella!!! quella di cui parlavo tempo fa' invece, il ragazzino per la quale l'abbiamo fatta c'e' gia finito in un fossetto........ :'(
    niente di vitale ne storto, solo sgraffiata ma mi dispiace......

  2. #2
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    Ragazzi chiedo consiglio : ho notato che si è bucato il galleggiante della lancetta-carburante , ho visto dentro il serbatoio con una piletta e si vede che è completamente annegato nella miscela .... si trova il ricambio ? Altrimenti come potrei risolvere ? E' una delle poche cose che non ho smontato e revisionato , prima funzionava alla perfezione ....
    Il motore va abbastanza bene , secondo me un pignone da 25 denti DRT ci starebbe bene , mi sembra corta di rapporti , a 70 Km/h di tachimetro già frulla abbastanza , poi diverse salite se le fa di 4° , secondo me si potrebbe allungare ....l'unica cosa che non mi piace è che scoppietta in rilascio , prima non lo faceva , sara' la carburazione ma ora è presto si deve assestare .... ( SHBC19/19 con 82 di massimo . 45 e 60 gli altri getti ) , ci ho fatto solo 20 Km ..... inutile dire che la frizione non stacca alla perfezione .... per adesso la tengo così , si assesterà per bene poi vedremo ....
    Ultima modifica di Joe75HGT; 01-04-13 alle 14:09
    Restauro Vespa 50 FL2 V5N1T

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  3. #3

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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    Che motore hai sotto?

  4. #4
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    Citazione Originariamente Scritto da M4rd0c Visualizza Messaggio
    Che motore hai sotto?
    102 Polini con nuova testa , SHBC 19/19 , Sito Plus , travasi raccordati .....
    Ultima modifica di Joe75HGT; 01-04-13 alle 21:18
    Restauro Vespa 50 FL2 V5N1T

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  5. #5
    VRista Senior L'avatar di motoracer15
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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    dovrebbero fornire il galleggiante completo di parte elettromeccanica, altrimenti puoi vedere se riesci a recuperare qualcosa da quello di un PK o PXarcobaleno

  6. #6

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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    Non so che rapporti monti ma co questo motore i rapporti con pignone da 24 (il 25 non so se esiste) penso che sarebbero troppo lunghi e il motore perderebbe in accelerazione e ripresa. Questi rapporti li monto io ma con un 130 polini con albero a passo lungo, cambio 4 marce e le salite ripide le faccio di 3' allegra

  7. #7
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    Citazione Originariamente Scritto da M4rd0c Visualizza Messaggio
    Non so che rapporti monti ma co questo motore i rapporti con pignone da 24 (il 25 non so se esiste) ....
    Monto una 24 / 72 a denti dritti della Surflex .....
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  8. #8

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    Re: Restauro Vespa 50 FL2 (V5N1T) del 1990

    E non ha allungo? Come e' possibile? La mia di terza segna 80 Km/h e il contachilometri si ferma li. Ma la quarta penso un 95 li fara' sicuramente .....
    Ultima modifica di Joe75HGT; 02-04-13 alle 20:32

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