Fiat grande punto,ecco la mia avventura

[chesterlp]

Mai sentito parlare di Aquaplaning?

si, non ricordavo come si chiamava, ma intendevo quello quando dicevo che le ruote galleggiavano sull acqua

[schimiro]

Buona sera a tutti,
porto la mia esperienza molto simile.
E' successo qualche anno fa, avevo un Alfa 146 TD una delle prime con l'ABS, stessa situazione, molta pioggia a terra, andavo a circa 80 km/h appena tocco in freno tutto inizia a vibrare (era l'ABS) era la prima volta che mi capitava e la paura è stata tanta, di positivo c'è che la macchina non si scompose per niente...

[chesterlp]

Buona sera a tutti,
porto la mia esperienza molto simile.
E' successo qualche anno fa, avevo un Alfa 146 TD una delle prime con l'ABS, stessa situazione, molta pioggia a terra, andavo a circa 80 km/h appena tocco in freno tutto inizia a vibrare (era l'ABS) era la prima volta che mi capitava e la paura è stata tanta, di positivo c'è che la macchina non si scompose per niente...

loa mia prima macchina era una punto prima serie...ovviamente l unica cosa di tecnologico era il motorino dei tergicristalli, beh con quella macchina mi ero abituato a frenare dolcemente senza fare bloccare le ruote (anche per una frenata d emergenza),facevo un po da abs diciamo....quando mi sono comprato questa con l abs mi è rimasta quell abitudine per qualche tempo...sul bagnato facevo io da abs...poi mi sono chiesto,ma che cavolo ho speso a fare i soldi per l abs????se c è usiamolo no??? da allora ho iniziato a frenare pesante anche sul bagnato...vabe a parte questa brutta esperienza...

[Echospro]

loa mia prima macchina era una punto prima serie...ovviamente l unica cosa di tecnologico era il motorino dei tergicristalli, beh con quella macchina mi ero abituato a frenare dolcemente senza fare bloccare le ruote (anche per una frenata d emergenza),facevo un po da abs diciamo....quando mi sono comprato questa con l abs mi è rimasta quell abitudine per qualche tempo...sul bagnato facevo io da abs...poi mi sono chiesto,ma che cavolo ho speso a fare i soldi per l abs????se c è usiamolo no??? da allora ho iniziato a frenare pesante anche sul bagnato...vabe a parte questa brutta esperienza...

Ma è corretto frenare con intelligenza, perchè l'ABS è un dispositivo che aiuta la frenata non facendo bloccare le ruote, ma "il piede" è sempre necessario.
Sulla mia auto ho la possibilità di escludere il controllo ABS perchè in particolari situazioni peggiora addirittura le cose. (pensate al ghiaccio o alle strade innevate)
Tutte le invenzioni elettroniche sono utili, ma il manico ci deve essere. Sempre!!!


Gg

[chesterlp]

Tutte le invenzioni elettroniche sono utili, ma il manico ci deve essere. Sempre!!!

giustissimo!!!quoto in pieno!

[Joe75HGT]

Sulla mia auto ho la possibilità di escludere il controllo ABS perchè in particolari situazioni peggiora addirittura le cose.

Scusa ma che macchina è?? Perchè io so che su nessuna auto è possibile escludere l' Abs ....al limite l'ESP su qualche modello sportivo .....

[joedreed]

Sulla mia C30 si può escludere tutto, serve principalmente sulla neve. Ed anche sulla Mercedes, ci sono due tasti appositi.

[chesterlp]

io posso escludere solo asr (controllo di trazione)mentre esp e abs li posso disattivare solo togliendo i fusibili :D

[Echospro]

Scusa ma che macchina è?? Perchè io so che su nessuna auto è possibile escludere l' Abs ....al limite l'ESP su qualche modello sportivo .....

Un audi coupè integrale con ripartitore di coppia TorSen.
Tra i vari comandi c'è il blocco del differenziale posteriore (fino a 25Km/h) e l'esclusione dell'abs per facilitare la frenata in caso di strada innevata.


Gg

[joedreed]

Buona sera.
Una situazione simile è successa anche a me. La strada era bagnata e non andavo proprio piano, diciamo 110-120 in tangenziale. Prima di uno svincolo vado a rallentare in una curva ad ampio raggio e la macchina inizia a vibrare ed a perdere aderenza; si accendono tutte le spie possibili, ma l'auto non si scompone troppo anche se le gomme fischiavano. Era dovuto principalmente alle gomme, come credo nel tuo caso; purtroppo se è bagnato bisogna andare piano con le gomme estive da asciutto (nel mio caso yokohama).
(Anche io ho avuto la mitica fiat uno!)

[chesterlp]

Buona sera.
Una situazione simile è successa anche a me. La strada era bagnata e non andavo proprio piano, diciamo 110-120 in tangenziale. Prima di uno svincolo vado a rallentare in una curva ad ampio raggio e la macchina inizia a vibrare ed a perdere aderenza; si accendono tutte le spie possibili, ma l'auto non si scompone troppo anche se le gomme fischiavano. Era dovuto principalmente alle gomme, come credo nel tuo caso; purtroppo se è bagnato bisogna andare piano con le gomme estive da asciutto (nel mio caso yokohama).

io monto sempre le bridgestone...ma come dici tu bisogna andare piano..purtroppo quella mattina era tardi e dovevo andare a lavoro...pero alla fine non correvo tanto...ma con il bagnato e la macchina che ormai non ha piu aderenza credo che a 80 all ora sia davvero tanto