Ciao raga, sono nuovo e sto cercando un 125 et3. Oggi sono andato a vederne uno (vedi foto), secondo voi com'è? vorrebbe 3500€ dandomi anche il bauletto e portapacchi da riverniciare. Ho controllato la carrozzeria e sembra apposto, nella pedana (sotto la gomma appoggia piedi) c'è un piccolo ritocco (il proprietario dice che era cascato un attrezzo da lavoro sopra). L'ultimo passaggio di proprietà è stato fatto a maggio 2011 e adesso la vuole rivendere.
Grazie in anticipo per i consigli
Il libretto originale è in pessime condizioni però, infatti a quanto pare è stato rifatto ma le targhe sono rimaste originali.
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La vespa sembra interessante anche se a mio avviso non e' un conservato (i numeri di matricola non venivano verniciati in tinta).
Prova a dare un occhiata anche sotto la pedana e controlla che i numeri del motore siano compatibili con il modello della vespa (il telaio porta la sigla VMB1T e il motore la sigla VMB1M).
Ti consiglio di oscurare i numeri del telaio, in giro c'e' gente senza scrupoli, non si sa mai...
Le due stelline sul numero telaio sono diverse (l'ultima e' piu' piccola) o e' una mia impressione?
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Il numero di telaio mi pare sia regolare, ma secondo me visto il precedente passaggio, è uno che ci fa la cresta dalla vendita di vespe
Quella pancia sx, lato bauletto, controlla bene che noon sia stuccata, forse inganna la foto, ma il profilo della linea di sagoma non mi sembra tutto regolare.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Si hai ragione è piu piccola!! Dovrebbero essere uguali? E in effetti anche il blocco non corrisponde al numero di telaio
Questo è uno che le sistema e poi le rivende a quanto pare.
Per pancia intendi appoggia piedi? Li si non è regolare perfettamente.
In alternativa ne ho trovata un altra uguale ma radiata d'ufficio. Cazz è dura trovarne una seriamente apposto
Puzza di stucco da lontano un km.
Se poi il numero del blocco non corrisponde al telaio...
Chissà quanti altri tarocchi nasconde.
Non vorrei sbilanciarmi ma direi che si trova ancora di molto meglio per molto meno.
Un attimo, spiegati meglio, cosa intendi dire?Originariamente Scritto da tex90
Non è il numero che deve corrispondere, ma la sigla.
Come ha gia detto qualcun altro, il telaio ha sigla VMB1T, dove T sta per telaio e la sigla del motore dev'essere VMB1M, dove M sta per motore. I numeri di telaio e di motore, non corrispondono in nessuna vespa. Diciamo che c'è sempre un diversità di numeri tra telaio e motore che varia a seconda della vespa, per cui è possibile sapere se un telaio 20.000 ha un motore che può essere 21.000 o qualcosa del genere, per cui se uno trova una vespa con telaio 20.000 e con motore 50.000, gia sa che il motore non è quello con cui è nata quella vespa, ma DEVE comunque avere la stessa sigla, altrimenti si possono avere noi in fase di revisione del veicolo.
Sia ben chiaro che i numeri da me citati, sono messi a caso.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
sulla mia ET3 le due stelline sono leggermente diverse
Comunque secondo me chiede troppo, non convince neanche me quella vespa
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