Semplicemente perchè ce l'aveva mio padre da giovane, e poi perchè mi piace.
Blu o di un altro colore alla fine è uguale, basta che sia l'originale. Le alternative che ho trovato sono tutte blu (no jeans).
Bè parlo zona Veneto è :). Comunque ok allora vado a vedere le altre.
Ah volendo potrei averne una da restaurare. Adesso sento quanto vogliono di prezzo. Almeno se è da restaurare e ci faccio i lavori io, so che verranno fatti bene
Se decidi di prenderne una gia' restaurata, mi passeresti il contatto per quella da restaurare?Originariamente Scritto da tex90
Grazie mille ottimo consiglio ;)
Certo, lunedì vado a vederla e ti faccio le foto. Vorrebbe 1000€ (magari qualcosa si tratta), ha targhe originali con n* telaio originale ma bisogna risistemare tutto con le carte perchè lo faceva girare "come 50cc" (se vi ricordate la legge del casco per cilindrate sopra i 50). Quindi sta cosa mi sta un pò sulle palle, però per il resto mi hanno detto che il telaio è molto buono, c'è solo questo discorso da sistemare, quindi spendere quei 500€ in piu e "risaldare"
........."risaldare"..... cosa?
Risaldare cosa scusa??Vuoi dire che è una et3, probabilmente demolita o comunque tramutata in 50 e ora sarebbe da far tornare 125?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Esattamete.. è un 125 et3, con carte del 50, ma con tutto ancora conservato dell'originale però da "rimontare su"
Ah!!!!!!!!!!
risaldare i numeri di telaio.......intendevi questo?
Ah beh allora è solo appena appena illegale.... cosa vuoi che sia.
Pare parecchio "pasticciata" burocraticamente parlando
Permessi di Scrittura
