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Discussione: Sono nuovo, 125 ET3

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  1. #1
    VRista Junior
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Grazie mille ottimo consiglio ;)

    Certo, lunedì vado a vederla e ti faccio le foto. Vorrebbe 1000€ (magari qualcosa si tratta), ha targhe originali con n* telaio originale ma bisogna risistemare tutto con le carte perchè lo faceva girare "come 50cc" (se vi ricordate la legge del casco per cilindrate sopra i 50). Quindi sta cosa mi sta un pò sulle palle, però per il resto mi hanno detto che il telaio è molto buono, c'è solo questo discorso da sistemare, quindi spendere quei 500€ in piu e "risaldare"

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Citazione Originariamente Scritto da tex90 Visualizza Messaggio
    Grazie mille ottimo consiglio ;)



    Certo, lunedì vado a vederla e ti faccio le foto. Vorrebbe 1000€ (magari qualcosa si tratta), ha targhe originali con n* telaio originale ma bisogna risistemare tutto con le carte perchè lo faceva girare "come 50cc" (se vi ricordate la legge del casco per cilindrate sopra i 50). Quindi sta cosa mi sta un pò sulle palle, però per il resto mi hanno detto che il telaio è molto buono, c'è solo questo discorso da sistemare, quindi spendere quei 500€ in piu e "risaldare"

    ........."risaldare"..... cosa?

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Risaldare cosa scusa?? Vuoi dire che è una et3, probabilmente demolita o comunque tramutata in 50 e ora sarebbe da far tornare 125?
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  4. #4
    VRista Junior
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Esattamete.. è un 125 et3, con carte del 50, ma con tutto ancora conservato dell'originale però da "rimontare su"

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Citazione Originariamente Scritto da tex90 Visualizza Messaggio
    Esattamete.. è un 125 et3, con carte del 50, ma con tutto ancora conservato dell'originale però da "rimontare su"

    Ah!!!!!!!!!!
    risaldare i numeri di telaio.......intendevi questo?
    Ah beh allora è solo appena appena illegale.... cosa vuoi che sia.

  6. #6
    VRista Junior
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Appunto questo è un problema -.- ! Anche se effettivamente andresti a rimetterci i suoi originali (è come è ora che non sarebbe legale)

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di danidani
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Io fossi in te non ci spenderei ne benzina ne sprecherei tempo.

    E te lo dice uno che quando gli prende la smania si butta a capofitto.. ma una situazione così pasticciata la lascerei decisamente perdere.

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Citazione Originariamente Scritto da tex90 Visualizza Messaggio
    Appunto questo è un problema -.- ! Anche se effettivamente andresti a rimetterci i suoi originali (è come è ora che non sarebbe legale)
    nemmeno dopo
    risulterebbe un pezzo di lamiera risaldato su un telaio ma non una lamiera qualsiasi.....la parte con i numeri!!!!!
    Potrebbero contestare il fatto che il telaio potrebbe essere rubato.......è difficile spiegare che erano stati tagliati e che ora sono stati rimessi al loro posto d'origine.....si può raccontare che a seguito di un incidente si è rotto tutto tranne quella parte e sono stati sostituiti tutti i lamierati tranne quella parte che era rimasta sana....... ....... puzza un pò, gira e rigira puzza sempre .

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di appino
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    Riferimento: Sono nuovo, 125 ET3

    Citazione Originariamente Scritto da tex90 Visualizza Messaggio
    Grazie mille ottimo consiglio ;)



    Certo, lunedì vado a vederla e ti faccio le foto. Vorrebbe 1000€ (magari qualcosa si tratta), ha targhe originali con n* telaio originale ma bisogna risistemare tutto con le carte perchè lo faceva girare "come 50cc" (se vi ricordate la legge del casco per cilindrate sopra i 50). Quindi sta cosa mi sta un pò sulle palle, però per il resto mi hanno detto che il telaio è molto buono, c'è solo questo discorso da sistemare, quindi spendere quei 500€ in piu e "risaldare"

    Pare parecchio "pasticciata" burocraticamente parlando

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