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Discussione: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di cosmijd
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    Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Salve ragazzi sto revisionando il mio pinascone super inciucciato e per la prima volta ho voluto revisionare il parastrappi.Nello smontare però ho trovato solo le 6 molle grandi invece delle anche delle 6 piccole.Secondo voi come è possibile?Che io sapevo, solo al 125-150 nn si mettono o no?Ciao e grazie per l'aiuto

  2. #2
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Citazione Originariamente Scritto da cosmijd Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi sto revisionando il mio pinascone super inciucciato e per la prima volta ho voluto revisionare il parastrappi.Nello smontare però ho trovato solo le 6 molle grandi invece delle anche delle 6 piccole.Secondo voi come è possibile?Che io sapevo, solo al 125-150 nn si mettono o no?Ciao e grazie per l'aiuto
    Il 200 dovrebbe avere anche le sei molle piccole. Pero' ho visto che nei kit olimpia ne mettono solo 6 grosse anche per il 200. Possibile che sia stato revisionato con uno di questi kit.

    VOl.

  3. #3
    VRista L'avatar di TommyRally
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    ma la primaria è l'originale 23/65? perchè se hai una primaria malossi, il kit è dotato di molle singole più dure.
    Tommy

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di cosmijd
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    scusatemi ho dimenticato!!!Ho la 24/63 malossi

  5. #5
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Citazione Originariamente Scritto da TommyRally Visualizza Messaggio
    ma la primaria è l'originale 23/65? perchè se hai una primaria malossi, il kit è dotato di molle singole più dure.
    Tommy
    ....da evitare come la peste.....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di cosmijd
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ....da evitare come la peste.....
    a cosa ti riferisci?

  7. #7
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    ..al fatto che sono troppo dure, e alla fine si rompe lo stesso cestello portamolle e tendono pure ad incidersi le ruote dentate del cambio......conviene senz'altro toglierle e montare il kit doppia molla per 200......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  8. #8
    VRista Junior L'avatar di cosmijd
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Non so se centra qualcosa, ma perchè io non ho il freno motore??????Nel senso che, se scalo marcia il motore sale di giri per poi riscendere ma nel momento il cui lascio la frizione sulla marcia inferiore si sente un vero e proprio STRAPP!!!

  9. #9
    VRista L'avatar di TommyRally
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    Riferimento: Molle parastrappi: ma per il 200 non erano 12?

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ..al fatto che sono troppo dure, e alla fine si rompe lo stesso cestello portamolle e tendono pure ad incidersi le ruote dentate del cambio......conviene senz'altro toglierle e montare il kit doppia molla per 200......

    infatti è proprio ciò che ho fatto quando ho chiuso il blocco con pinascone monofascia, albero c. 60 mazzucchelli modificato da Paolo 2IS per ridurre il posticipo, primaria malossi extralong.... molle malossi buttate vie..

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