La vespa e' praticamente stata ripassata ovunque a penello, ad eccezione sopra alla pedana, sotto sembra sana a parte un listello di rinforzo della pedana da sostituire o saldare perche' si e' crepato alle due estremita'.
Per il colore l'anno 79 e' veramente povero, ci sono tre colori Bianco spino , azzurro cina e chiaro di luna , almeno cosi' risulta dal database del sito.
Va in moto al primo colpo , spero abbia i carter originali senza limature vorrei mantenere il motore originale la sigla coincide il motore e' un V5A4M credo ora monti un 75 "spompo" e in ogni caso il carburatore e' originale e monta una marmitta polini a banana che o e' intasata o forse e cosi' lei silenziosa non so , ai miei tempi esisteva solamente la Proma ( in ogni caso sale malissimo di giri) .
La mia intenzione sarebbe di restaurare il blocco motore in maniera originale , poi se devo farla correre recuperero' un blocco motore gia' slimazzato.
Per il momento mi interessa il restauro , a un'altra cosa , il ragazzo che l'aveva prima di me ha pensato di portare la bobina della candela di fianco al cassettino attrezzi facendo due bei fori con un paio di viti sotto al fissaggio della sella , peccato !!! saldero'.
Vi allego altre foto
Ciao
