Pedivella bloccata vb1t

[mimmole]

Ciao, seguendo i vari post (in particolare quello di Francesco2) sto terminando il restauro della mia vb1t.
Ieri ho montato il motore sul telaio e ho provato a dare una pedalata per sentire la compressione e verificare che tutto girasse, risultato: dura come il marmo.
Mi sono dato del cretino e ho cercato a fatica il folle...riprovato e di nuovo pedivella bloccata, è come se appena la muovo entra la marcia e si blocca la ruota posteriore. Faccio fatica anche a trovare il folle...devo ruotare in senso antiorario il volano.
Premetto che il motore l'ho revisionato totalmente, sostituendo tutto quello che era usurato e sul banco se muovevo la pedivella o il volano, il pistone scorreva liberamente. Perchè ora è successo questo?
L'unico dubbio è che al momento di montare la ruota posteriore ho stretto troppo il dado sul mozzo e la ruota si è bloccata. Ho risolto assestando qualche colpetto sul perno stesso... Può essere dovuto a questo?
Spero che sia una sciocchezza, non vorrei aprire di nuovo.....
Scusatemi se non sono riuscito a spiegarmi meglio, vi prego aiutatemi!
Grazie.

[ggiorgio15]

L'unico dubbio è che al momento di montare la ruota posteriore ho stretto troppo il dado sul mozzo e la ruota si è bloccata. Ho risolto assestando qualche colpetto sul perno stesso... Può essere dovuto a questo?
Spero che sia una sciocchezza, non vorrei aprire di nuovo.....
Scusatemi se non sono riuscito a spiegarmi meglio, vi prego aiutatemi!
Grazie.

questo succede quando il motore non entra bene nel braccio ...il tamburo sfrega nel piatto porta ceppi....
il dado ruota non puoi stringerlo troppo a meno di usare una pistola avvitatrice da camion ...la ruota deve girare

[mimmole]

questo succede quando il motore non entra bene nel braccio ...il tamburo sfrega nel piatto porta ceppi....
il dado ruota non puoi stringerlo troppo a meno di usare una pistola avvitatrice da camion ...la ruota deve girare

Sono d'accordo che la ruota deve girare, non capisco però perchè la pedivella accensione non scende... che nesso c'è?

[vespiaggio]

è evidente che hai sbagliato qualcosa nel richiuderlo......apri per forza

p.s. non è avvitato troppo il bullone che fa da ritegno molla avviamento?

[mimmole]

è evidente che hai sbagliato qualcosa nel richiuderlo......apri per forza

p.s. non è avvitato troppo il bullone che fa da ritegno molla avviamento?

Intendi quello che si avvita lateralmente, vicino al selettore?

[mimmole]

Oggi ho fatto alcune prove:
- se tiro la frizione volano/biella/pistone girano liberamente.
- se tiro la frizione la pedivella della messa in moto è comunque bloccata
- se tolgo o allento la vite che funge da fermo per la molla della messa in moto non migliora nulla, la pedivella è sempre bloccata.
- trovo il folle con molta fatica, ma il selettore pare funzionare. Una volta in folle, se spingo la vespa, sento trascinare qualcosa, e il volano si muove un po'.

Qualcuno sa illuminarmi?