problemi accensione

[vespiaggio]

ciao, cambia il pick up......a me ha sempre dato problemi l'originale

[lore904]

ciao, cambia il pick up......a me ha sempre dato problemi l'originale

che problemi ti dava l'originale? quale dovrei comperare??
GRAZIE!

[vespiaggio]

ciao la mia ha sempre mancato di corrente oltre i 4500 giri (proprio un buco totale) alla fine l'ho recuperato da uno statore usato che avevo in giro, comunque mi pare che anche l'olympia lo distribuisca come ricambio

[lore904]

ciao la mia ha sempre mancato di corrente oltre i 4500 giri (proprio un buco totale) alla fine l'ho recuperato da uno statore usato che avevo in giro, comunque mi pare che anche l'olympia lo distribuisca come ricambio

mi sa che la porto al convento dei frati!
ho cambiato il cavo candela e tutti i cavi dello statore (che erano comunque buoni) e il problema persiste.......... e mi sono accorto che il cono del volano ha diversi puntini bruciacchiati , come se scaricasse corrente tra il cono dell'albero e il cono del volano
fenomeni paranormali ?

[sartana1969]

prove RESISTIVE su statore
misura tra il bianco e il verde - devi avere 500 ohm +/- 20 ohm
misura tra il bianco e il verde - devi avere 110 ohm +/- 5 ohm

prove VOLTMETRICHE su statore
con tutta l'accensione montata, leva la candela e sii pronto a spedivellare
metti il tester su lettura tensione alternata (V ~) con fondo scala di 20V.

spedivella - mentre spedivelli dovresti leggere:
misura tra il bianco e il verde - dovresti leggere punte anche di 40/50 volt
misura tra il bianco e il rosso - dovresti leggere punte di 0,5 volt


prove su centralina
tester su OHM (fondo scala idoneo)
misura tra il bianco e il rosso - devi avere circa 450 ohm
misura tra il bianco e il verde - devi avere circa 90 Kohm
misura tra il bianco e il terminale della candela - devi avere circa circa 5 Kohm.

prove candela
hai provato una vecchia candela NON NGK?

[lore904]

prove RESISTIVE su statore
misura tra il bianco e il verde - devi avere 500 ohm +/- 20 ohm
misura tra il bianco e il verde - devi avere 110 ohm +/- 5 ohm

prove VOLTMETRICHE su statore
con tutta l'accensione montata, leva la candela e sii pronto a spedivellare
metti il tester su lettura tensione alternata (V ~) con fondo scala di 20V.

spedivella - mentre spedivelli dovresti leggere:
misura tra il bianco e il verde - dovresti leggere punte anche di 40/50 volt
misura tra il bianco e il rosso - dovresti leggere punte di 0,5 volt


prove su centralina
tester su OHM (fondo scala idoneo)
misura tra il bianco e il rosso - devi avere circa 450 ohm
misura tra il bianco e il verde - devi avere circa 90 Kohm
misura tra il bianco e il terminale della candela - devi avere circa circa 5 Kohm.

prove candela
hai provato una vecchia candela NON NGK?

premesso che sei un grande e che ti ringrazio:
mi sono appena procurato una vecchia candela Piaggio giusto per fare le prove e scongiurare che si tratti di un difetto al resistore radio.
vi terrò aggiornati! Grazie e buon Anno

[lore904]

prove effettuate:

RESISTENZA STATORE
-bianco-verde 477 Ohm
-bianco-rosso 110 Ohm

VOLTAGGIO STATORE
-bianco-verde da 50 a 64 V alternata (pedalate vigorose)
-bianco-rosso 0.20 V alternata

RESISTENZA CENTRALINA
-bianco-rosso 484 Ohm
-bianco-verde nessuna continuità (tutti i fondoscala)
-bianco-cavo candela 3.31 KOhm

che ne pensi Sartana?? è la centralina bruciata a quanto pare..? eppure nonostante trq bianco e verde non ci sia neppure continuità la vespa parte!! mi procuro un'altra centralina? è sicuro che debba esserci tra bianco e verde??
Grazie tantissime e Felice Anno Nuovo

[lore904]

sostituiti i cavi statore con cavi nuovi siliconici , sostituito cavo candela e candela.
boh.. stamattina funziona bene!! forse erano le candele????
comunque risolto!