Restauro clacson V31T

[Babila]

Non sarebbe stato meglio trapanare i rivettini e aprirlo ? Comunque un buon lavoro

no zichi, molto meglio un restauro finissimo come questo e conservare tutto ''intonso''

[zichiki96]

no zichi, molto meglio un restauro finissimo come questo e conservare tutto ''intonso''

io avrei dato anche una controllata all'interno, infondo il clacson è abbastanza importante.

[pier.falcone]

Ottimo lavoro! Sembra nuovo, un metodo semPlice, veloce ed economico

[d.uca23]

Hai fatto un bel lavoro,ma il clacson della v31 non andava in alluminio? questi neri dovrebbero partire dalla vm1t del '53,comunque aspettiamo un esperto.......

[Marco-V]

Hai fatto un bel lavoro,ma il clacson della v31 non andava in alluminio? questi neri dovrebbero partire dalla vm1t del '53,comunque aspettiamo un esperto.......

No no, il clacson della V31T è nero con la vite di regolazione in ottone e la membrana interna neutra alluminio; x quel che riguarda le domande di Babila ho un paio di amici con una "piccola" sabbiatrice in cui ci stanno i pezzi, mentre la polvere di vetro penso si possa acquistare dove vendono i vari tipi di materiali x sabbiare... Loro la utilizzano per sabbiare tutti i pezzi in alluminio perchè finissima e non mangia l'alluminio, vi posto di seguito le foto dei carter motore che abbiamo fatto qualche settimana fà....

Allegato 96658

cosa ne pensate?

Allegato 96659

Non sembrano nuovi??

Allegato 96660

Ciao, a presto