Grazie delle risposte, gentilissimi come sempre :)
Caro mincio, per me fosse metterei anche un 130 con rapporti allungati.. ma vedi, per cause di forza maggiore sono costretto a mettere il 75 (genitori).
Il cilindro l'ho trovato a 90 euro circa online, credo che me lo farò spedire.
Grazie per l'informazione del modello SHBC, mi sa che prendo quello :)
Io comunque parlavo del DR...il Polini secondo me ha poco senso.... o DR 75 o 85 sempre DR...e io andrei di 85 che ha più coppia....
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Ciao a tutti,
la Motorparts (DR e Top Performaces) ha smesso di produrre anni fa il Dr F1 a 10 travasi che aveva veramente 10 travasi e fu progettato per competere col polini racing (chi l'ha avuto se lo ricorda ancora). Negli anni 2000 fu affiancato dal Top performances Futura, un progetto più recente con 6 travasi e fasature meno alte ma dotato di buona coppia grazie all'alesaggio maggiore (48 per 78cc), testa ad alta compressione e pistone ad alta scorrevolezza (io lo monto tuttora sulla mia 50l e va che è una meraviglia ;) ).
Tolto di produzione anche il Top Futura, la DR commercializza col nome DR F1 il precedente Top Futura con alesaggio 47, testa meno compressa ed un nuovo pistone. Si riconosce perchè i travasi sono 6 e non 10 come scrivono sulle confezioni..
Rimangono in vendita anche i più tranquilli DR a 6 e 3 travasi che sono quelli più diffusi ed hanno creato l'immagine di marchio con prestazioni tranquille...
Se vi interessano le foto dei travasi ci sono vecchie discussioni, questa è una http://old.vesparesources.com/tuning...ra-d-48-a.html
Ciao
Elaborazioni Vespa PX PE Sprint Et3 50 Special Malossi Polini Pinasco Mazzuchelli Parmakit - Elaborazioni - Cilindri - CILINDRO DR 75CC 10 TRAVASI,VESPA 50 SPECIAL , PK50S, XL
è questo il cilindro di cui stiamo parlando? spero non sia considerato spam, è solo a fine illustrativo.
Quello che spacciano per 10 travasi è in realtà un 6 travasi ma con potenza uguale(a detta del produttore).Ogni tanto c'è qualcosa d'occasione su e-bay ma ormai è merce rara.
come ho scritto sopra è la copia del Top con alesaggio 47 infatti se li conti sono 6. Se cerchi nelle vecchie discussioni avevo inserito le foto anche del vecchio F1 quello con 10 trv..
Ciao
grazie ragazzi, utilissimi e gentilissimi come sempre ;)
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