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CIao,
mi spieghereste dov'è l'inghippo e/o mi indichereste dove è trattata la soluzione per il suddetto?
Cosa 1 e Cosa 2 cambia qualcosa in merito? per un acquisto è generalmente meglio orientarsi su una Cosa2?
Va a gusti meramente estetici. Cosa 1 e Cosa 2 differiscono principalmente per il comando del cambio. Due cavi flessibili la Cosa 1 e cavo unico semirigido, la Cosa 2. Le ultime 200, avevano il cilindro in alluminio, il resto è uguale.

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..... ufff, mi è venuto un attacco di Cosite ....mi sto guardando in giro, ne ho già visionata una, aveva il pedale del freno che funzionava in modalità cicalino ATM, lo pigiavi, andava a fondo, .....faceva "Ding" e si accendeva la scritta "fermata prenotata"
Classico. Cilindretti da cambiare e impianto frenante da controllare, riempire, spurgare e registrare. Se hai un pochina di manualità, fai tutto da solo.

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.....non è la prima volta, poi mi passa neh! ....da sempre cerco un mezzo più sicuro del px da usare nella stagione invernale, uno scooter col quale frenare sul bagnato non è ogni volta un tentato suicidio e col quale non preoccuparsi troppo dell'acqua e del sale sulle strade perchè meglio trattato rispetto alla vespa.
Vai tranquillo, ti potresti accorgere che la Cosa va meglio del Px anche in estate.

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non è la prima volta che mi prende la Cosite, ma nel caso faccia più fatica del solito a ragionare, vi prego di dissuadermi, vero che non si trovano più ricambi? vero che è inaffidabile? vero che sul bagnato è comunque una roulotte russa come se non più del px, vero che anche la Cosa marcisce a vista d'occhio?
I ricambi si trovano quasi tutti, anche a prezzi onesti, è inaffidabile come qualsiasi Vespa, sul bagnato, quando freni non te la fai nelle mutande perchè il qlo cerca di passare davanti. La mia dopo 25 anni non ha ruggine e non veniva trattata con particolare riguardo.

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...ditemi che è così, ditemi di prendere un bell'Honda sh
Prendi una Cosa, costa meno dell' SH e ti farà marcire il Px, perchè smetterai di usarlo.


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grassie.
Prego!