Originariamente Scritto da
Mincio82
Non c'è una centralina più adatta, c'è quella e basta..
Con lo statore pk 4 poli ci fa solo un tipo di centralina, più allungata e con 3 poli attacco fast-on maschio (verde bianco rosso).
Lo statore pk50s è uno statore ibrido, eroga sia 6 che 12 volts per un totale di circa 40-45 watt
Dal filo blu escono 6 volts per un totale di circa 20 watt
Dal giallo escono 12 volts per un totale di circa 20 watt
Ti ho detto di lasciare le lampade da 6 volts e di cambiare solo quella del futuro stop con quella da 12 volts per risparmiare sul nuovo acquisto delle lampadine dato che il blu dello statore è attaccato all'impianto originario special e il giallo va al pedale dello stop.
Se vuoi cambiarle con quelle a 12 volts (ma in termini di luce non guadagni nulla perchè sono i watt a dare la luminosità e non i volts di una lampadina) inverti il tutto:
- Attacchi il giallo statore con il verde telaio
- Attacchi il blu al pedale del freno
- Monti una lampada 6 volts 10 watt per lo stop
- Monti una lampada 12 volts 5 watt per la posizione posteriore
- Monti una lampada 12 volts 5 watt per la posizione anteriore
- Monti una lampada 12 volts 15 - 20 watt per l'anabbagliante anteriore
comunque adesso mi metto al lavoro
