Montaggio pignone z22 su PX125E
Buongiorno,
mi sono deciso finalmente a montare QUESTO ingranaggio (spero sia giusto) sotto il mio Pinasco 177 al posto di quello originale (20?) del mio PX125E.
Il mio meccanico mi ha chiesto se la boccola e lo spessore di bronzo che vanno rispettivamente dentro il buco e sotto il piatto dell'ingranaggio devono essere cambiati oppure vanno bene anche gli originali (PX125E).
Grazie!!!
Strano che un meccanico chieda queste cose....
Comunque vanno bene quelli che hai, è ovvio che se sono usurati è meglio cambiarli, anche perchè costano poco.
Ho risolto cambiando meccanico.Originariamente Scritto da blu
Strano che un meccanico chieda queste cose....
Comunque vanno bene quelli che hai, è ovvio che se sono usurati è meglio cambiarli, anche perchè costano poco.
Saggia scelta visto le domande che ti poneva...Ho risolto cambiando meccanico.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Saggia scelta visto le domande che ti poneva...
Ho montato il pignone. Adesso è tutto un altro mondo!
hai messo un pignone 22? e inoltre avendo solo un pinasco 177 riesce a tirare le marce?
sono interessato pure io a comprarlo...
Ciao, anche a me interesserebbe sapere come va, sto per montare un dr177 e mi hanno consigliato di mettere il pignone 22.
P.S. di che anno è la tua vespa? la mia è del '96 la frizione è a 6 o 8 molle?
Ciao,
Anche io ho un Pinasco 177. Quando l'ho montato 2 anni fa non avevo altre elaborazioni (a parte il getto max ) e riuscivo a tirare le marce senza problemi.
di che anno è il vostro px? così per sapere che frizione monto pure io...
Ciao, io ho un PX 125 Arcobaleno dell'86, monto una frizione a 6 molle e il pignone da 22 che ho comprato è questo:
Clutch Gear Cog 22/26 teeth, | SIP-Scootershop.com
Non sono sicuro di quale frizione monti la tua Vespa, di che anno è?
Ma il pignone in questione, si monta semplicemente al posto dell' originale, senza ulteriori modifiche?
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Togli il 20/21 e metti il 22
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
dipende sempre dalla frizione che hai.. ma in genere si
Togli il 20/21 e metti il 22
In che senso? Il 22 denti dovrebbe essere solo 6 molle e 8 molle, in entrambi i casi, su vespa PX 125 E quindi corona 67 o 68 monta. Almeno, che io sappia.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
intendevo quello del link. ovviamente la 6 molle è diversa dalla 7 e dalla 8 molle e volgiono il loro pignone.In che senso? Il 22 denti dovrebbe essere solo 6 molle e 8 molle, in entrambi i casi, su vespa PX 125 E quindi corona 67 o 68 monta. Almeno, che io sappia.
Pinascone, sei di pisa? potevi fare un fischio senza andare al meccanico lo montavamo insieme
Concordo, ce ne sono diversi, a seconda del diametro della frizione.intendevo quello del link. ovviamente la 6 molle è diversa dalla 7 e dalla 8 molle e volgiono il loro pignone.
La mia vespa è un px 125 e del 96. Grazie
Ciao,
se non sbaglio la tua vespa dovrebbe montare una frizione 6 molle, quindi il pignone è lo stesso che ho comprato io. Se vuoi essere sicuro al 100% basta che smonti il coperchio della frizione e conti quante molle ci sono. E' un'operazione facile che ti porta via pochi minuti.
Magari prima di comprare il pignone, verifica lo stato dei dischi e della bronzina, almeno se vedi che sono usurati ne approfitti per fare una revisione e sostituirli. Dischi nuovi e bronzina costano una caz..ta ed eviti di dover smontare di nuovo in futuro.
Ricordati di sostituire il dado a castello che tiene la frizone (soprattutto devi avere la chiave apposta per smontarlo).
Sul forum c'è un ottimo tutorial su come smontare la frizione.
Grazie mille delle info!
c'è anche il pignone da 23 della DRT su tonazzo... col 177 ce la fa di sicuro a tiarlo...
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - PIGNONE "DRT" Z 23 INGRANA SU PRIMARIA Z 67 E Z68 PIAGGIO- Z 65 "DRT" (RATIO2,82) PER FRIZIONE 6 MOLLE VESPA
c'è per frizioni 6 e 7 molle...
col 177 montato senza lavori il 23 non lo tiri.. ti si siede in 4*.. seve rivedere un po' le fasi e la valvola.. altrimenti non hai proprio schiena per tirare... fidati
già il 22 lo tiri tutto a malapena con il polini se è montato bene.. con gli altri ti siendi.. chi piu chi meno
Interessante questo pignone, mi sa che lo compro e vendo il mio da 22 denti!!!
sapete dove posso trovare una guida per sostituire il pignone????
La storia monta sulla Vespa............
sapete dove posso trovare una guida per sostituire il pignone????
Questo è il tutorial per la 7 molle ma il procedimento è analogo per la 6 molle.
http://old.vesparesources.com/offici...e-7-molle.html
Per la 8 eccolo qui.
http://old.vesparesources.com/offici...e-8-molle.html
Non è complicato basta scollegare il cavo della frizione e smontare il carterino rimuovendo 3 viti.
La frizione è fissata sull'albero motore con un dado a castelletto sulle versioni fino all'Arcobaleno esagonale sulle successive ( credo)
Rimosso il dado la frizione esce completa e può essere scomposta.
Permessi di Scrittura
