La crociera del cambio 3M è parecchio resistente..è fatica rovinarla..ma tutto può essere!
Hai provato a controllare lo stato dei cavi, delle guaine e la lubrificazione del comando del cambio?
La crociera del cambio 3M è parecchio resistente..è fatica rovinarla..ma tutto può essere!
Hai provato a controllare lo stato dei cavi, delle guaine e la lubrificazione del comando del cambio?
ho cambio la guaina della frizione e fili cambio e frizione...
ho pensato non è che il cambio è stato montato male?
La frizione stacca bene? Le guaine fanno i giusto giro e le lunghezze delle guaine sono ok ? Tempo fa lessi un argomento a riguardo , prova a cercare.
Controlla che la frizione stacchi bene e non trascini.
Prova da fermo a mettere la prima, tieni tirata la frizione, scendi dalla Vespa e dai qualche colpetto di gas. La Vespa resta ferma o tende a camminare da sola?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
la vespa tende a camminare
cosa dovrei fare?
tendere un po il cavo della frizione con l'apposito registroOriginariamente Scritto da anto78
Significa che la frizione trascina, quindi non "sgancia" bene. Avvita il registro e prova.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ok domani provo. grazie
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