In ultima analisi puoi sempre farti due forellini sul tubo spostati dove ti servono per farli combaciare.
Ma prima prova a spingere come si deve come ti consigli Kiwi, così se poi ti balla il manettino non dirai che è colpa nostra
In ultima analisi puoi sempre farti due forellini sul tubo spostati dove ti servono per farli combaciare.
Ma prima prova a spingere come si deve come ti consigli Kiwi, così se poi ti balla il manettino non dirai che è colpa nostra
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
diavolo...ma che l'hanno verniciato a pennelloOriginariamente Scritto da 2desmo
...se sono solamente 4\5 mm. ........potrebbe essere lo spessore del fondo e della nuova vernice.....fai la prova a ripulire dalla vernice le sedi di battuta esterna del semimanubrio e della rondella interna. Facci sapere come và a finire......
In ultima analisi puoi sempre farti due forellini sul tubo spostati dove ti servono per farli combaciare.
Ma prima prova a spingere come si deve come ti consigli Kiwi, così se poi ti balla il manettino non dirai che è colpa nostra
La paura mia è quella...In ultima analisi puoi sempre farti due forellini sul tubo spostati dove ti servono per farli combaciare.
Ma prima prova a spingere come si deve come ti consigli Kiwi, così se poi ti balla il manettino non dirai che è colpa nostra
Male che va raggiungo Kiwi e mi faccio una macedonia!
Ma si, al limite rimedio un altro manettino, che vuoi che non lo trovo!
Desmo, 5 mm di vernice manco la facciata del palazzo!
Ciao
...Desmo, 5 mm di vernice manco la facciata del palazzo!
Ciao
....se consideri 4 mm. in totale dividendoli per due....sono 2mm. per lato.....e tra due mani di fondo e due di vernice penso proprio che si arriva a quello spessore........ poi fai tu come meglio credi.....il mio era solo un consiglio di fare una primissima prova così e poi eventualmente passi a metodi di intervento più invasivi............. tanto anche se levi vernice e fondo dalle battute sul manubrio non arrugginisce niente perche quest'ultimo è in lluminio ed esteticamente non si vede neanche niente
Ecco qualche altra foto, non ci sono spessori anomali mi pare...
Comunque dal lato gas, il forellino dove va la molletta, una volta infilato il tubo nel manubrio, sta a 18 mm, quello delle marce invece a 22 mm.. i 4 mm che dicevo.
Me sa che tocca batte...
Proprio per riprova, se qualcuno ha un manubrio uguale smontato e riuscisse a paragonare a che altezza sta l'apertura per il passaggio del cavo frizione, v. terza foto.
Oggi con questo tempo triste mi sono dedicato alle cose facili (pensavo...):
oltre ad aver smontato e pulito lo statore e rifatto i fili danneggiati, ho montato il fanale posteriore e la targa.
Ho tribolato a sistemare la guarnizione originale del fanale, che avevo comunque messo in forma come indicato nella discussione "restauro/conservativo di una cipolla del '69...", ma che non ne ha voluto sapere di sistemarsi anche dietro il tettuccio.
Alla fine mi sono quasi convinto, anche per come è fatta, che nella parte alta deve andare a filo senza sbordare
Ma repliche della guarnizione fatte a dovere e non col maleppeggio esistono?
tranquillizzati siamo tutti messi uguali perchè anche io ho tribolato con la mia,con un risultato mediocre spero sempre quando giro che non piova a dirotto altrimenti addio il servizio di quella guarnizione va a farsi fottere...
L'hai lessata ben bene a bagnomaria?Oggi con questo tempo triste mi sono dedicato alle cose facili (pensavo...):
oltre ad aver smontato e pulito lo statore e rifatto i fili danneggiati, ho montato il fanale posteriore e la targa.
Ho tribolato a sistemare la guarnizione originale del fanale, che avevo comunque messo in forma come indicato nella discussione "restauro/conservativo di una cipolla del '69...", ma che non ne ha voluto sapere di sistemarsi anche dietro il tettuccio.
Alla fine mi sono quasi convinto, anche per come è fatta, che nella parte alta deve andare a filo senza sbordare
Ma repliche della guarnizione fatte a dovere e non col maleppeggio esistono?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
e come no! L'ho tirata su dall'acqua che pareva 'na fetta di caciotta
Forse è pure il tettuccio che non aderisce proprio bene al fanale.
Comunque siamo certi che la guarnizione usciva un pò anche da sopra?
dici bene! "repliche"! in tutti i siti di ricambi cè scritto: "i ricambi sono perfettamente adattabili ma NON ORIGINALI".
La differenza tra una riproduzione e un ricambio originale stà anche in queste piccole cose.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Comunque quella che vedi è originale... un pò duretta..dici bene! "repliche"! in tutti i siti di ricambi cè scritto: "i ricambi sono perfettamente adattabili ma NON ORIGINALI".
La differenza tra una riproduzione e un ricambio originale stà anche in queste piccole cose.ma originale.
Ma l'originale (se così si può dire) viene ancora prodotta?
Ciao
E' il PERFETTAMENTE ADATTABILE che non tornadici bene! "repliche"! in tutti i siti di ricambi cè scritto: "i ricambi sono perfettamente adattabili ma NON ORIGINALI".
La differenza tra una riproduzione e un ricambio originale stà anche in queste piccole cose.
E anche gli ORIGINALI spesso non tornano o fanno più Cdegli adattabili
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