Comunque quella che vedi è originale... un pò duretta..Originariamente Scritto da fabris78
dici bene! "repliche"! in tutti i siti di ricambi cè scritto: "i ricambi sono perfettamente adattabili ma NON ORIGINALI".
La differenza tra una riproduzione e un ricambio originale stà anche in queste piccole cose.ma originale.
Ma l'originale (se così si può dire) viene ancora prodotta?
Ciao
no! solo riproduzioni.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Ma la tua fa parte delle nuove repro che fanno col marchio SIEMComunque quella che vedi è originale... un pò duretta..
Ma l'originale (se così si può dire) viene ancora prodotta?
Ciao
non sapero facessero anche le guarnizioni
sarebbe meglio che replicassero il trasparente posteriore.......gli manca quasi solo quello di faro posteriore replica
no no... è la sua vecchia incartapecorita...Ma la tua fa parte delle nuove repro che fanno col marchio SIEM
non sapero facessero anche le guarnizioni
sarebbe meglio che replicassero il trasparente posteriore.......gli manca quasi solo quello di faro posteriore replica
è montata bene?
La gemma è una riproduzione... la più fedele (mi sembra...) che ho trovato.
Lo replicano anche lui e messo a confronto con un originale le differenze sono quasi invisibili.Ma la tua fa parte delle nuove repro che fanno col marchio SIEM
non sapero facessero anche le guarnizioni
sarebbe meglio che replicassero il trasparente posteriore.......gli manca quasi solo quello di faro posteriore replica
Mentre le repliche delle guarnizioni marchiate nisba. Li si deve razzolare tra i residuati.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Allora non capiscono no... è la sua vecchia incartapecorita...
è montata bene?
La gemma è una riproduzione... la più fedele (mi sembra...) che ho trovato....se è la sua come mai non torna
Sei sicuro....so che li replicano quasi tutti...ho preso quello ss e rally 180 corpo faro in zama...ma questo lo sto cercando e non lo trovo!!!!
Ne sul sito fanaleriasiem ne altrove...la grabor stessa mi ha detto che ancora non lo replicano
dove l'hai trovato....mi interessa
scusa.....a vedere così non è facile capirlo...Kiwi, tu che traffichi giorno e notte con questi aggeggi antichi
mi diresti se è montata bene come chiedo nel post 108?
Grazie!
tu lascia lento il fissaggio del corpo faro in metallo accosti il trasparente e fai tornare la guarnizione a posto....quindi serri il corpo faro fissando la guarnizione ..poi monti il trasparente.....io faccio così
ti allego le foto del manettino
riassumendo quote in mm dal bordo manettino marce
-tubo lato manubrio 110mm
-tubo lato manopola 113mm
-al foro 81.5mm
-apertura uscita cavo frizione 9,5mm
Nell'ultima foto la parte interna del manettino che stringe il tubo...è li che dovresti scaldare per spostarlo....
Da picasbia a soli 12 euro, compreso il tegolino.
Sei sicuro....so che li replicano quasi tutti...ho preso quello ss e rally 180 corpo faro in zama...ma questo lo sto cercando e non lo trovo!!!!
Ne sul sito fanaleriasiem ne altrove...la grabor stessa mi ha detto che ancora non lo replicano
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Questa?Da picasbia a soli 12 euro, compreso il tegolino.
GEMMA FANALE FARO POSTERIORE VESPA 125 GTR - SPRINT | eBay
non c'e scritto nella descrizione marcata siem
Si,e' quella che si avvicina di piu'Questa?
GEMMA FANALE FARO POSTERIORE VESPA 125 GTR - SPRINT | eBay
non c'e scritto nella descrizione marcata siem
Quando le ho prese io ne aveva due tipi.Questa?
GEMMA FANALE FARO POSTERIORE VESPA 125 GTR - SPRINT | eBay
non c'e scritto nella descrizione marcata siem
Quella con tanto di descrizione "marchiata SIEM" a 12 euro
e questa senza indicazione "machiata SIEM" a 15!!!
Questa seconda è di certo una catalux, stesso disegno della SIEM ma marchiata catalux e con tegolino grigio metallizzato, mentre quella marchiata SIEM aveva il tegolino grigio (come gli originali).
Ripescato dall'annucio su ebay
1610 GEMMA FANALE POSTERIORE SIEM VESPA 125 GTR 180 RALLY 150 SPRINT VELOCE
EUR 12,50
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=130653205231
Credo che quella postata da te sia la vecchia replica catalux che in effetti si trova a 15 euro e non le repliche che ho preso io.
Chiedi se è la 1610 che è marchiata SIEM, prima di prenderla.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Anche io ho preso quella... è quella che vedi sopra sulla vespa.Questa?
GEMMA FANALE FARO POSTERIORE VESPA 125 GTR - SPRINT | eBay
non c'e scritto nella descrizione marcata siem
C'è la scritta siem e il dgm, mi pare, sulla plastica... l'ho confrontata all'originale spaccata che ho, ed è fedele, anche se la qualità ovviamente non è chissà che
Comunque sempre meglio dell'altra replica liscia...
Grazie Kiwi, domattina controllo le quote... perquanto... tuttavia... quanto ce vòi fà con quel manettino? Te lo comproAllora non capisco
Sei sicuro....so che li replicano quasi tutti...ho preso quello ss e rally 180 corpo faro in zama...ma questo lo sto cercando e non lo trovo!!!!
Ne sul sito fanaleriasiem ne altrove...la grabor stessa mi ha detto che ancora non lo replicano
dove l'hai trovato....mi interessa
scusa.....a vedere così non è facile capirlo...
tu lascia lento il fissaggio del corpo faro in metallo accosti il trasparente e fai tornare la guarnizione a posto....quindi serri il corpo faro fissando la guarnizione ..poi monti il trasparente.....io faccio così
ti allego le foto del manettino
riassumendo quote in mm dal bordo manettino marce
-tubo lato manubrio 110mm
-tubo lato manopola 113mm
-al foro 81.5mm
-apertura uscita cavo frizione 9,5mm
Nell'ultima foto la parte interna del manettino che stringe il tubo...è li che dovresti scaldare per spostarlo....
La guarnizione non torna perfettamente perchè è stata una quindicina d'anni senza il trasparente... e poi è un pò duretta. Comunque l'ho rimessa in forma, poi riprovo come dici tu, anche se non ho capito se va inserita tra corpo metallico e scocca o solo poggiata sul corpo metallico...
A proposito di fanali, oggi ho assemblato l'originale anteriore siem, con la guarnizioncina nuova e la ghiera cromata nuova (replica siem)... è come dice fabris, l'originale è l'originale...: per ripiegare le linguette metalliche della ghiera "replica" sul faro per bloccarlo sono diventato stupido.... durissime e corte, a differenza dell'originale (che ho tutto abbozzato).
Se fosse sano.....ma ha il tubo crepatoGrazie Kiwi, domattina controllo le quote... perquanto... tuttavia... quanto ce vòi fà con quel manettino? Te lo compro
La guarnizione non torna perfettamente perchè è stata una quindicina d'anni senza il trasparente... e poi è un pò duretta. Comunque l'ho rimessa in forma, poi riprovo come dici tu, anche se non ho capito se va inserita tra corpo metallico e scocca o solo poggiata sul corpo metallico...
A proposito di fanali, oggi ho assemblato l'originale siem, con la guarnizioncina nuova e la ghiera cromata nuova (replica siem)... è come dice fabris, l'originale è l'originale...: per ripiegare le linguette metalliche della ghiera "replica" sul faro per bloccarlo sono diventato stupido.... durissime e corte, a differenza dell'originale (che ho tutto abbozzato).
comunque visto che uno nuovo lo devi comunque riverniciare prova a spostare il tuo tanto per 4mm mica si smolla
La guarnizione va incastrata tra telaio e corpo faro
Kiwi trovata! E' questa. Costa meno, è marchiata e ha il tegolino in grigio invece che in grigio metallizzato come la catalux.
Catalux che in questi anni è sempre stata la migliore riproduzione rispetto alla bosatta che era più scura e senza le classiche "persianine" delle SIEM sul trasparente.
1610 GEMMA FANALE POSTERIORE SIEM VESPA 125 GTR 180 RALLY 150 SPRINT VELOCE | eBay
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Ciao,.......
ti allego le foto del manettino
riassumendo quote in mm dal bordo manettino marce
-tubo lato manubrio 110mm
-tubo lato manopola 113mm
-al foro 81.5mm
-apertura uscita cavo frizione 9,5mm
Nell'ultima foto la parte interna del manettino che stringe il tubo...è li che dovresti scaldare per spostarlo....
le quote non tornano, come temevo. Domani metto un paio di foto.
Comunque il tubo lato manubrio è 106 mm e il centro del forellino sta a 78 circa.
Ho sentito il carrozza, passo da lui mi dà una mano così se cè da ritoccare la verniciatura sto tranquillo.
Grazie
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