Motore montato...
Come suggerito da qualcuno nel post della rally di calabrone, ho smontato il cerchio anteriore in modo da far alzare la vespa dietro e con l'aiuto di un altro paio di braccia ho fissato facilmente il perno. Subito dopo ho dovuto staccare la scatola del carburo perchè altrimenti non potevo ruotare la vespa per poter attaccare il perno dell'ammortizzatore...
Cose banali per la maggior parte di voi...ma io sono stato molto soddisfatto...
Ultima modifica di omarone; 14-05-12 alle 08:50
Altro piccolo step...
Il prima e il dopo:
Coraggio Omarone che ormai manca poco......e finalmente ti potrai godere la tua bella vespona!
... dentro il giardino, come i bambini, finchè non ho tutti i documenti!Originariamente Scritto da 2desmo
Coraggio Omarone che ormai manca poco......e finalmente ti potrai godere la tua bella vespona!
In settimana spero di risolvere il problema "bloccante" del manubrio
Ciao!
Se un pò ti può consolare, quando avrò finito la mia, mi attendo lo stesso tuo destino..........e si, perchè dovrò aspettare i tempi biblici dell'iscrizione fmie quindi il rodaggio mi sà che lo dovrò fare nel mio giardino privato
Aggiornaci con le foto del rimontaggio...........
Col manubrio ho risolto!.....
Aggiornaci con le foto del rimontaggio...........
Il tubo dal lato del cambio è stato reinfilato quei pochi mm che mancavano con un pò di mazzatine...
tra oggi e domani spero di procedere un bel pò.
Già che ci sono, a cosa serve quel cappuccetto di gomma che stava alla fine dell'asticella originale (spezzata...) dell'apertura/chiusura rubinetto? Sul ricambio non c'è... è fondamentale?
.....non mi è chiaro di quale cappuccetto stai parlando.........a cosa serve quel cappuccetto di gomma che stava alla fine dell'asticella originale (spezzata...) dell'apertura/chiusura rubinetto? Sul ricambio non c'è... è fondamentale?.....forse è la gommina tonda forata al centro che va tra foro del telaio e asticella del rubinetto serbatoio?
Magari se posti una foto possiamo vedere di cosa si tratta.....
Ciao
Sergio
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