Gli ottani servono a spostare in alto il punto di autoaccensione della benzina.
Se con una 95 ottani non si ha questo problema, una 100 ottani non ha senso perchè non brucia menglio, non fa miracoli e non pulisce il motore.
Differente è il discorso per il diesel, dove il V-power o Blu o come diavolo si chiama, viene fornito con una raffinazione migliore e con una maggiore quantità di detergenti e di cetano.
Li si che si vedono risultati a livello di fumosità e di resa, ma capita anche che le pompe ad alta pressione si guastino, non avendo la giusta lubrificazione dal gasolio, infatti si consiglia un pieno su 5 di questi super-gasoli.
PS io avevo un garelli che funzioneva con una miscela di benzina (poca), olio QCTIG e kerosene. Tanto kerosene.
Puzzicchiava un po' ma andava!!!
Gg
