Rieccomi.
Nel riaprire il blocco della mia vb1t per un problema alla pedivella, ho smontato la frizione ed ora vorrei sottoporvi questo problema.
La filettatura dell'albero lato frizione era piuttosto rovinata, il dado riesce a stringere solo agli ultimi due filetti. Il vero problema è stato smontarla, come vedrete sotto ho dovuto operare con trapano e pazienza rompendola: girava a vuoto e non voleva saperne di uscire (a proposito, sulla vb1t va lo stesso dado a castello delle px?)
Cosa consigliereste?
- lascio così com'è salvo penare se dovrò smontarla di nuovo e sperando che si regga su due soli filetti...
- lo porto in rettifica, ma riescono e recuperarlo senza smontare l'albero?
Dovrò mettere un autobloccante?
Grazie per l'aiuto.
