il dado va di quelli normali con rondella sotto...quella e' una modifica
l'albero mi sa che va smontato...nel dubbio chiedi prima in rettifica forse riescono a farlo montato
il dado va di quelli normali con rondella sotto...quella e' una modifica
l'albero mi sa che va smontato...nel dubbio chiedi prima in rettifica forse riescono a farlo montato
anche qui ho le mie riserve, credo che per forza lo dovrai smontare.......Originariamente Scritto da ggiorgio15
il dado va di quelli normali con rondella sotto...quella e' una modifica
sicuro di quello che dici???????
l'albero mi sa che va smontato...nel dubbio chiedi prima in rettifica forse riescono a farlo montato
giusto il vb1 ha il dado cosi'... avevo in testa quello della gs 150
ciao ho un motore vl1 da rimontare e sto cercando il suo gruppo frizione completo che mi manca...volevo sapere se puoi darmi qualche informazione sul gruppo (misura campana, diametro ingranaggio dentato e numero di denti)...grazie in anticipo e in bocca al lupo con l'albero...
Ciao, spero ci perdonino l'OT, ma queste foto potrebbero essere utili ad altri utenti:
Sei un grande...non ho parole...anche io devo rifare la filettatura al mio albero motore...come hai risolto poi col nuovo dado...il passo è più piccolo? grazie ancoraaa e buon lavoro...
Prego, non c'è di che.Sei un grande...non ho parole...anche io devo rifare la filettatura al mio albero motore...come hai risolto poi col nuovo dado...il passo è più piccolo? grazie ancoraaa e buon lavoro...
Ho messo un dado a castelletto nuovo, di misura pari al precedente. E' stato sufficiente passare la filiera, sembra tenere...
Grazie, proverò ad andare in rettifica col motore ancora montato, vediamo...anche qui ho le mie riserve, credo che per forza lo dovrai smontare.......
La nuova filettatura sarà più stretta dell'originale quindi ci vorrà un dado diverso: ci saranno problemi visto che non sarà a "castelletto" e non avrà un fermo di ritegno?
Grazie, proverò ad andare in rettifica col motore ancora montato, vediamo...
La nuova filettatura sarà più stretta dell'originale quindi ci vorrà un dado diverso: ci saranno problemi visto che non sarà a "castelletto" e non avrà un fermo di ritegno?
Tornato dalla rettifica: mi hanno passato la filiera sul perno e con un nuovo dado sembra tenere bene...anche questo ostacolo è stato superato!
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