Sono d'accordo il problema è trovare una saldatrice a filo per la lamiera.
Quella che ho in officina e come quella che hanno usato per saldare le fiancate delle Costa Concordia....sotto i 3 mm di spessore fai solo dei bei buchi...
Chiederò al carrozziere
PS come levi i punti di elettro-sadatura che tengono unite le lamiere?
O semplicemente moli via tutta la lamiera esterna?