dremel dremel dremel e tanta pazienza......
era ora
dremel dremel dremel e tanta pazienza......
era ora
Sisi DREMEL DREMEL il rumore ce l'ho ancora nelle orecchie....l'ho quasi fuso oggiOriginariamente Scritto da Gt 1968
Questo è un abbozzo del cratere che devo creare ....
Lima lima fresa fresa...prima o poi finirò...
Ecco qui il risultato della giornata...
Travaseria quasi finita...devo solo raccordare un po con il cilindro e valutare se tagliare le L o meno...
E per finire ho eliminato il traversino nel vano frizione per poter alloggiare la 7 molle senza interferenze...
Sembra non tocchi....
diciamo che oggi hai lavorato.....
Valutare......Ecco qui il risultato della giornata...
Travaseria quasi finita...devo solo raccordare un po con il cilindro e valutare se tagliare le L o meno...
Fa scomparire quelle L e lavora il pistone in modo che il passaggio quando esso è al PMI sia massimo possibile
Ciao e giù di lima
Ok passo passo si procede seppure lentamente
Ho "sbozzato " per bene la sede della valvola a lamelle raccordando con il portapacco MRP.
Poi l'ho montato modificando i fori di fissaggio da 7 a 8 mm in quanto spanati
Infine ho cominciato a raccordare le due parti
Prezzo del pacco MRP? e dove lo hai preso? vagliavo l'idea del lamellare(cioè mi piacerebbe ....ma costa troppo!)
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
Lo trovi qui con o senza pacco lamellare http://www.mrp-racing.de/index.php?a=76&lang=eng
Io ho montato quello dell'RD350 con gli stopper...anche se ho dovuto modificare il portapacco...non ci stava
Lima lima.....
CAZZATONA PORTENTOSA...
PORCATROIAZZAMAIALABASTARDAPUTTANAZZATROTA
Ho sfondato
Per fortuna in un punto facilmente recuperabile
Adesso provo com lo stucco metallico bicomponente...sperando tenga che se si stacca grippo all'istante
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